Ford prosta kompaktowa była hitem kiedy to zadebiutował w Stanach Zjednoczonych, ale Ford Falcon latać w Australii? W tym artykule dowiesz się jak Ford Falcon znaleźliby za granicą. Największa
14 września 1960, jest ważną datą w dziejach Ford Motor Company z Australii. To było tego dnia, że Ford, raz na zawsze ustalone rękawicę rywal General Motors-Holden; było w tym dniu, że zupełnie nowy Ford Falcon sedan zostało upublicznione motoryzacji Australii. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć
Falcon reprezentowała pierwszą head-to-head wyzwanie dla Holden ponieważ spółka zależna GM zaczął dominuje na rynku z zakresu średnich sedanów sześciocylindrowych rozpoczynających się w roku 1948. Jego wydanie było kulminacją latach negocjacji w domu, że widział Ford straci inicjatywę w Australii do GM w 1945 roku i przymusowych to grać catch-up na następne cztery dekady Największa
Tuż przed II wojną światową, australijskie firmy samochodowe ramiona były przede wszystkim import i lokalne operacje montażowe dla zagranicznych firm, prowadzenia działalności gospodarczej ". Down Under ". Nie było wytwarzania. Później, gdy fala wojny odwrócił się w stronę aliantów, jakaś myśl zaczęła być przeznaczone dla przemysłu, które zastąpiłyby uzbrojenia kiedy pokój wrócił. Największa
Jednym z pomysłów, który zaapelował do rządu australijskiego był w utworzeniu krajowy przemysł silnik, tak bardzo, że rząd niech będzie wiadomo, że to tworzą korporację zbudować samochód własnej roboty, jeśli firmy już prowadzące działalność w Australii nie były tym zainteresowane siebie.
Lawrence Hartnett, dyrektor zarządzający GM-H, szybko przedstawiła propozycję australijskiej samochodu, a następnie ustaw o stara się przekonać swoich przełożonych w Stanach Zjednoczonych, że powinni go wspierać. Jednak Ford Australia - pod kierownictwem HC francusku. - Źle spartaczył swoją propozycję dla produkcji australijskiej, gdy rząd federalny o wnioski z branży Największa
Francuski lewej do dyskusji z jego mistrzów w Kanadzie na 7 października, 1944 roku po otrzymaniu propozycji rządu. Podczas składania GM-H był kompaktowego sześciocylindrowym rodzinnego sedana, pojęcie Ford był znacznie szerszy: Sugeruje zakres obejmujący sedan, kombi, narzędzia i lekkich ciężarówek, ale opierał się na 1942 Merkury V-8 projektu to było nie do zaakceptowania dla rządu. Najw
[1] 