Możesz podziękować motywacyjne technikami zarządzania do pierwotnego projektu Mustang, abetted przez przebiegłego głównego projektanta, Joe Oros. Oros pierwszy pracował dla GM w 1930 roku i na początku 1940 roku, a następnie dołączył do grupy George Walker niezależnego, że ukształtowała istotne całkowicie nowy 1949 Forda oraz samochodów osobowych i ciężarowych, które terminowo zbudowanych na jego sukces. Gdy Walker stał w domu projektowanie wiceprezes Forda w 1955 roku, zrobił Oros asystent, a następnie mianował go na szefa Forda Studio w 1956 roku
Choć Oros by nadzorować projekt niemal każdej US Ford-marki pojazdu w ciągu najbliższych kilkunastu lat, Mustang był bez wątpienia jego największym sukcesem w studio naczelny. Ironiczny, a następnie, że jego zespół Zwycięski projekt był czymś w rodzaju pracy szczytu, tak jak tego '49 Forda. Tutaj, w jego własnych słów, jest to, jak Oros pamięta narodziny prototypu 1965 Ford Mustang. Największa Lee Iacocca chciał samochód, który był bardziej spersonalizowane, sporty czteromiejscowy niż napięty, europejskiego pakietu 2 + 2. Gene Bordinat o propozycje z naszej pracowni Ford, Lincoln-rtęć [i korporacyjna Zaawansowane].
Ford Mustang Galeria zdjęć Największa
Wniosek wyszła w poniedziałek, i pojechał do jedno- Tydzień Seminarium: treningi na analizie problemów i sposobów rozwiązywania problemów. Dave Ash był moim wykonawczym. We wtorek zadzwoniłem do niego, aby dowiedzieć się, jak się sprawy mają, a on powiedział mi o nowego zadania. Ash miał już kilka szkiców, i rozumiem, że studio było szybko łącząc gliny model dla mnie zobaczyć w następny poniedziałek. Nie mogłem się doczekać. Miałem problemy z koncentracją na seminarium. Największa
następny poniedziałek, udałem się do budynku Wzornictwa bardzo wcześnie i hot-truchtem do studia Forda. I nie był to samochód z przodu niskie usta typu, zintegrowany zderzak z otwarcia kratki, a cieplarnianych z odwrotnym podświetlenia jak te na ostatnich Lincolnach, Rtę, a brytyjski Ford Anglia. Największa
myślałem, " Nie można użyć odwrotnego podświetlenie, jeśli ten samochód ma być nowy. A przód będzie kosztowne i dodać do masy ". W bodysides nie były nowe i ekscytujące albo. Więc nie sądzę, że możemy wygrać wszystkie kulki wobec innych studiów. Następnie projektanci zaczęli ścieka w, i poprosiłem Gal
[1] 