1965 Ford Galaxie 500XL wymienialnej. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów.
Organy 500XL były silniejsze, także i mniej attachmentpoints zredukowane szumy. To doprowadziło Forda reklamować swoje 1965s jako " quieterthan Rolls-Royce, " roszczenie głównie dla nowej limuzyny-jak LTDhardtop sedan. Mimo to, Forda duże 1965 Stockers dał podział itsbest w historii NASCAR sezon, wygrywając 48 z 55 zaplanowanych imprez Grand National. Największa
XLS zachowane sportowym wnętrzu wiadra-i-console się la1962-1964 i oferowane opcje zasilania w górę do 410-konia 427; newfree-revving małe-block " Challenger 289 " to standard. Manualfour prędkości nadal był dostępny z dużych fabryk, ale większość XLS nadal bebuilt z zaufanych 3 prędkości Cruise-O-Matic. Łagodnie facelifted +1.966 ’ sgained " 7-litrowy " towarzysze, nazwa odnosi się do metricdisplacement ich poziomu " 428 " V-8. Największa
Ten silnik był w rzeczywistości bliżej do 427 cid, ale wasdesigned dla momentu obrotowego na niskich obrotach, a nie wysokiej wydajności min, a więc został nazwany toavoid zamieszania. Pomimo dwóch ton heft te Fordy może być dość szybki, andwere satysfakcjonujące do jazdy w niemal każdej formie. Ich spada popularność w theseyears odzwierciedla mniej na ich umiejętności niż rynek rosnącej preferencji dla mniej jeszcze szybszych maszyn średniej wielkości mięśni pojawiające się wtedy. Największa
1965-1966 Ford Galaxie 500XLs było więcej długoterminowych overlookedFords, które są godne kolektora szacunkiem Największa
Plusy ofthe 1965-1966 Ford Galaxie 500XL. Największa
[1] 