Jakby pięć zupełnie nowy Ford Mustang było mało, kiedy 1969 Model Rok rozpoczął, Ford miał dwa dodatkowe pomysły w głowie, z 1969 roku Ford Mustang Boss 302 i 429. Podwójne " Bosses, " każda wprowadzona później, okazało się, że niektóre z najbardziej niezwykłych Mustangi z " ponycar na " . Cały czas życia Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Gdyby Henry Ford II nie zatrudnił Semon E. " Bunkie " Knudsen od General Motors na początku 1968 roku, aby stać się prezes firmy, cała " Boss " Epizod może nigdy nie doszło. Knudsen czuł, że super-gorąco mały-kloc wkrótce będzie musiał konkurować z Chevroleta Camaro Z-28. Wersja ulica wyścigów Mustang, że rozdarła się kursy Trans-Am brzmiał jak tylko bilet. Największa
Oprócz tego, Ford miał pochodzić z 429-cid V-8, że potrzebne do homologować do zawodów NASCAR , Teraz nie będzie to zrobić ładny trofeum pod kilkuset roadgoing okapy Mustang? . Dwa samochody - dwa silniki - dwa różne osobowości Największa
W dodatku do jego wkładu w kierunku tegorocznej nowego organu SportsRoof fastback, stylistka Larry Shinoda - zatrudniony przez Forda wraz z Knudsen - zarabia kredyt na " Boss " imię. Wielki Boss było pierwsze, w połowie stycznia, na sobie potworne czerpak kaptur Ram-Air i przedni spoiler, z grube F60 x 15 Opony Goodyear walenie bruk Poliglas. Największa
Kin do 429-cid V-8 na celu NASCAR, " pół-hemi " Silnik został zbudowany dla wytrzymałości, z sieci na cztery śruby ze stali kutej i wału korbowego. 735-cfm Holley baryłkę okrakiem na cztery wysokiej kolektor pionowy. Głowice były aluminium, z obsady okładek magnezu. Największa
Niektóre wczesne podnośniki hydrauliczne silniki miał, dopóki stałe popychacze stały się standardem. Nawet Ford przyznał, że 375-konny oficjalna ocena została zaniżona. Moment obrotowy został wymieniony na 450 funtów /stopa. Bez względu na rzeczywiste wartości, Boss 429 może rozpędzić się do 60 mph w zaledwie 5,3 sekundy (lub tak wolno, jak 7,2), bieganie po kwartale, w nieco ponad 14 i uderzenia 102 mph. Największa
Obszerna metaloplastyka wymagano wycisnąć w wielkogabarytowych 429. Kar Kraft Brighton, Michigan, zrobił to prace na zlecenie, która obejmowała poszerzenie wiosenne wieże, instalacji krótsze górne wahacze i obniżenie zawieszenia. Przesun
[1] 