Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 ford >>

Wprowadzenie do 1969 roku Ford Cobra & Talladega

1969 Ford Cobra &Talladega Największa Przeglądaj artykuł 1969 Ford Cobra &Talladega Wprowadzenie do 1969 roku Ford Cobra &Talladega

1969 Ford Cobra i Talladega: Jeden na ulicy i jeden na ulicy w drodze torze , To jeden ze sposobów, aby opisać i różnicowania /coupe oparte Turyn na dwa specjalne Fairlane, że przeklęte na scenę Forda w 1969 roku, ciesząc się krótki, ale inspirujący pobyt. Największa

Classic Cars Galeria zdjęć Największa

Cobra było Ford budżet cena, minimal-wykończenia supercar, nazwany Ford sportowych samochodów zasilanych Carroll Shelby jest. Produkowane w SportsRoof (fastback) oraz wersjach nadwozia sedana, Kobry wszystkich przeprowadzonych w 428-cid V-8, " zachowawczo " wyceniony na 335 KM (według Forda), po raz pierwszy użyty w Mercury Cyclone. Największa

indukcji Ram-Air, na $ 133 ekstra, składał się z maską z włókna szklanego szufelka ze szczególnym montażu filtra powietrza. W prawie pełnym gazie, zimne powietrze bezpośrednio do gardła wtargnęli gaźniku jest, z pominięciem elementu filtrującego. Z tej marki władzy, Ford nalegał, quot &; Cobra Jet pasy na tyle momentu opuszczenia dwie czarne linie prawo do horyzontu ". Największa

okucia standardowe zawarte cztery-biegową manualną skrzynię biegów, Szeroki Owalne F70 x 14 opony, czarna krata, a odsłonięte szpilki ściągające kaptur konkurencja stylu. Beefed się zawieszenie składające się z usztywnione sprężyny, o dużej średnicy stabilizatora przedniego paska i tłumienie wstrząsów wysokim miała na celu zapewnienie minimalnego i maksymalnego ciało toczą stabilność kierunkową. Największa

długo fastback profil Cobra, z oknami kwartał zaczesane do góry i mocno pochylona podświetlenie, został zaakcentowany przez trzy listwy na rozległy tylnego słupka. Dzielona kwadratowych światła tylne tyły, z podwójnymi spalin opuszczających pod zderzakiem.

Wnętrza były nie mniej surowe niż organów, zawierające zwykły kanapę i dashboard cztery wybierania. Cenie tylko kilka dolarów wyższa niż kombi Torino Squire, hardtop Cobra rozpoczął się od $ 3.164; Fastback, 25 $ więcej. Opcje zawarte hamulce tarczowe przednie zasilania na 65 $, obrotomierz 6000 rpm dla $ 48 i Selectshift Cruise-O-Matic na $. 37 Nawet kubełkowe fotele i konsola dodatkowe koszty (121 $ i 54 $, odpowiednio) Największa

". Moc do stracenia, ale dobrze zachowywał się w ruchu miejskim, " Broszura Ford ogłosił, Kobra ". uncoils działania na polecenie " Może i ta

Page [1] [2] [3] [4]