Wprowadzenie do 1969 roku Ford Cobra & Talladega

k, choć jeden magazyn był " rozczarowany " przez kobrę w 7,2 sekundy 0-60 czasu, a 15 sekund (98,3 mph) ćwierć mili. Jednak większość, że jest ścisły, najlepiej zbudowane, a najcichsze prowadzenie upraw tego roku supercar. Największa

Inne badania przyniosły szybsze razy. Car and Driver Największa przesłała swoją Cobra do 60 w ciągu zaledwie 5,6 sekundy, a popękane kwartał w 14 na 100,6 mph. Życie Największa samochodów, z drugiej strony, trwało 7,3 sekundy trafić 60 mph i 14,9 za kwartał (polewa 95 mph). Największa

Motor Kierunek Największa trafić 60 w 6.3 sekund z Cobra czterech prędkości, bieganie po kwartale, w 14,5 (na 100 mph). " Gdy Ram Air tnie się, " wykrzyknęli, ". samochód naprawdę stawia Cię z powrotem w fotelu " Na dół strony, kobry zawieszenie " może być owłosione w twardych narożników " i gazu przebieg wyszło na dziewięciu mpg lub mniej Największa

Ford pchnął Kobry ". dla ludzi, którzy nie chcą nikomu natrafienia na ogonach ". Podczas " wielki w konkursie " i " zaleca się leczyć nudne jazdy, " kobra została jednak opisana jako " delikatne na dysku niedzielę ".. Największa

Dowiedz się więcej o samochodzie Ford wykonane na ulicy w drodze na torze, w Talladega, na następnej stronie Największa Dla Więcej informacji na temat samochodów: Największa

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Używane samochody Szukaj
1.969 Ford Talladega Największa

1.969 Ford Talladega powstał z tradycyjnej rywalizacji Forda z Chryslerem, który nie został ograniczony do walk w salonie, ale rozszerzone na owale stock-samochodowych. Aby wejść do wyścigów NASCAR Grand National jak " produkcji " pojazdów, Ford miał zbudować 500 streetable przykłady. W ten sposób powstał Talladega (często zwany Torino Talladega), o nazwie nowego speedway w Alabamie. Największa

Na początku 1969 roku, Ford zamknął swoją fabrykę w Atlancie przez dwa tygodnie, aby skupić się na tym wyjątkowym modelem, który rozpoczął życie jako SportsRoof bazowej. Ulepszona aerodynamika były kluczem, na czele z usprawnionym przodu i równo dopasowania kratki, która rozciągała ciało do 206 cali. Największa

Wśród wielu zmian, Ford musiał przerzucić panele rocker rozwijać dolnej części ciała potrzebne do wyścigów, który wymagał modyfikacji przedni

Page [1] [2] [3] [4]