Porsche 912 KM 356SC w połączeniu z 911 na ". Typ 901 " Ciało
R &. T Największa powiedział Porsche 912 " nie jest to samochód, w którym można przechadzać się po mieście w wysokim biegu z porzucenia. Jest to konieczne, aby w pełni korzystać z pięciu prędkości, i nie wydaje się, aby zawsze być bardziej błędnego koła zębate niż prawa te, " a. w systemie zmianowym bekasy wyścigi wzór stylu Największa w Wielkiej Brytanii Autocar, uznał, że to możliwe, aby przejść od pierwszego do czwartego, brakuje drugiego biegu, ale to przesunięcie stał " podświadomość " z praktyką. Odwrotnie, obserwowane R & T Największa silnik Porsche 912 " działa bez problemu przy niskich prędkościach i pracuje na biegu jałowym bez zakłóceń przy 1000 rpm, [choć] to coś, ale cicho. To nie brzmi przepracowany, uważasz, ale wydaje się, że wszystkie stukot stożkowych aż grodzi ". 911 też nie jest szczególnie cichy w środku, więc Porsche jeszcze coś do zrobienia w tej dziedzinie.
Speed bok, Porsche 912 pojechaliśmy tak jak jego sześciocylindrowym siostry. Obaj mieli silne, praktycznie wolne blaknięcie hamulce; światła, dokładne, oporem kierownicy; Dunlop SP i niemieckie, które pracowały doskonale radiale z zawieszeniem dostarczyć silne zakrętów z dobrej jazdy Łódź ". nadsterowność jest przeszłością, " R & T Największa stwierdziła, " i nikt już nie musi być ekspertem, aby nie stracić go - nawet na mokrej nawierzchni. 912 to samochód, który jest bardzo czuły na małe układem kierowniczym ... ale w ogóle nie może machać ogonem w energicznym zakrętach ". Najwię
większa Nieuchronnie, Porsche 912 odbywa silnik 1600SC z ostatnim z 356s, choć nieco rozstrojony do 102 KM (SAE) przy 5800 obrotów na minutę i 91 pound- feet torque szczyt na 3.500 rpm. Na papierze, to powinna być mniejsza niż SC, ponieważ Porsche 911 nadwozie dodano kilka 100 funtów w celu ograniczenia wagi. Ale z pięciobiegową skrzynią biegów (a $ 75 extra) oraz najwyższej aerodynamiki, Porsche 912 był rzeczywiście szybciej wszystko się. Największa postać najwyższej prędkości Porsche był konserwatystą 116 mph. Car and Driver Największa osiągnął 115 i Droga & Największa utwór udało 119, zarówno z pięciu-szybkością. Typowy prowadzony 0-60 mph było 11,5-12 sekund, stojąca ćwierć mili 18-druga sprawa w 77-78 mph. Spodziewać, 912 było dużo thriftier niż Porsche 911, średnio 25 mil na galon w porównaniu do 16-20 mpg
ferrari i porsche Jian
- Ferrari F40
- Ferrari 365 GTB /4 Daytona
- Porsche Boxster
- Ferrari 410 Superamerica
- Porsche 356
- Porsche 911
- Ferrari F355 Największa F355
- Produkcja s w latach 1950; 400 Superamer…
- Porsche 356 History
- Porsche Boxster History
- Ferrari Dino 246 GT 246 Dino GT
- Porsche 924, 944 i 968 Zdjęcia i Specif…
- +1.956 Ferrari 410 Superamerica
- Porsche 928 History
- 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustan…