Przeglądaj artykuł Porsche 911 Porsche 911 Historia Historia Dla większości miłośników Największa 911 pozostaje jednym " prawdziwe " Porsche, jedyny z bezpośrednim linkiem do oryginalnego Porsche 356, jeszcze dłużej mieszkał dotąd. Choć Ferry Porsche, że jego pierwszy sześciocylindrowy produkcja samochodów miałby dobrą dłuższą metę, kiedy pokazał się pod koniec 1963 roku, nawet on nie mógł przewidzieć, że będzie trwać do nowego tysiąclecia. Największa Porsche 911 Galeria zdjęć
Porsche 911 jest zarówno nowoczesny i ponadczasowy. To jest 1998 Carrera S.See więcej zdjęć z serii 911. Największa Ale to pozorna nieśmiertelność nie jest bez powodu. Z biegiem lat, 911 został wprowadzony w trumnie więcej razy niż Dracula - przede wszystkim w prasie, choć niektóre siły w Zuffenhausen również chciał go zabić w różnych czasach. Jednak, jak kiedyś było Beetle dla Volkswagena, 911 stał się tak silny symbol wszystkiego Porsche, że w cieniu - i pochwalić - jej przewidziany następca, Porsche 928. VW w końcu swoją wielką zmianę modelu, ale Porsche nie. Porsche 911 stał się zbyt opłacalne, zbyt ważne, aby być odrzucone. - Jeden z powodów, można kupić nowy jeden dzisiaj Największa Innym powodem jest ponad cztery dekady w stylu Porsche gładzenia, że zachowałeś 911 świeże, ciekawe i dość niezwykły. Rezultatem jest zarówno żywą legendą i wieczystą klasycznym. - Samochód, który wydaje się jak to zawsze było ok ale pod wieloma względami jest bardziej istotne, niż to było na początku Największa Oczywiście, 911 było bardzo dobre na początek z, zachowując istotę wcześniejszych Porsche podczas ustawiania nowego i całkowicie wyższy poziom inżynierii i projektowania. Mechanicznie, to było ostre zerwanie z praktyką Porsche w kilku obszarach. Największa Na przykład, był to pierwszy Porsche produkcja bez przednich wahaczy i tylnej osi skrzydłowych, choć zachował drążki skrętne 356 stylu. To był pierwszy roadgoing Porsche z więcej niż czterech cylindrów, ale jego nowy sześciocylindrowy silnik był również poziomo przeciwieństwie chłodzony powietrzem Typ umieszczone za tylnymi kołami.
Również w przeciwieństwie do Porsche 356, silnik 911 był wspierany zarówno na kończy: przez biegów w przód i poprzecznym zamontować z tyłu. Całkowicie zsynchronizowana skrzynia biegów z nadbiegiem najwyższym biegu nie było zaskoczeniem, ale zamiast czterech wskaźników, kupujący może mieć pięć, które dostarczone na większą elastyczność przy niskich prędkości
[1] 