Putting theengine za kierowcą był zwycięski trend w wyścigach na początku 1960s.Ferrari doświadczyła korzyści z projektu z pierwszej ręki, zdobywając 1961Grand Prix mistrz-statek z 156 F1, a dwa lata później Fielding thefirst samochód midengine wygrać LeMans, 250 P. Największa Ferrari Galeria zdjęć
1972 Ferrari Dino 246 GT spojrzał identyczne z 206 model.See więcej zdjęć Ferrari
Tak więc Sergio Pininfarina i wasthat liczba dealerów Ferrari Enzo rozpoczął popychając midengine mająca samochodu drogowego Największa
“.. On keptinsisting to zbyt niebezpieczne, ” musujący coachbuilder przypomniał. “ Whilehe uważało, że był w porządku dla kierowców wyścigowych i zawodowych, był przeciwko makingmidengine sportowych samochodów dla klientów. Bał się o bezpieczeństwo, w budynku Acar, który był zbyt niebezpieczne ”. Największa
Ferrarifinally ustąpił w 1965 roku „ Kiedy pan Ferrari w końcu powiedział tak, powiedział: ‘ Dobra, zrobisz to nie z Ferrari, ale z Dino, ’ ” Pininfarina powiedział. To meantthe samochód będzie używać sześciocylindrowy silnik, a nie jeden z Ferrari ’ Smore-potężnym V-12s. „ W jego umyśle, mniej potężne oznaczało mniejsze zagrożenie dla thecustomers ” Pininfarina wyjaśnił. „ A więc miałem pozwolenie todevelop Dino &rdquo.; Nazwa upamiętnione Enzo ’. Syna s, Dino, który zmarł in1956
1972 Ferrari Dino 246 GTS biorące jednoczęściowy usuwalny targa górny panel.
Prototyp Dino206 S zadebiutowała na Paris Motor Show w październiku 1965. To wasbuilt na 206 SP podwoziu samochodu wyścigowego i miał zamontowany 2.0-literV-6 wzdłużnie. Samochód został tak dobrze przyjęty, że rok później w Turynie Show, został wyświetlony asecond Dino 206 Prototyp S. Znany jako Dino Berlinetta GT, italso miał podłużną V-6, ale stylistyka była gładsza i incorporatedattractive pokryte reflektory. Największa
Prototyp finalproduction został pokazany na 1967 ’ s Turyn Show. Wyglądało to prawie identicalto Dino Berlinetta GT, ale silnik został zamontowany poprzecznie, directlyatop skrzyni biegów i dyferencjał, między kierowcą ’ s komora i therear osi. Fiat w Turinbuilt 2.0-litr V-6, który będzie wykorzystany również do swojego modelu prestiż, thefront silnikiem Dino coupe i spyder. Największa
206Dino GT wszedł do produkcji w 1968 roku chwali
[1] 