Największa
&rsquo EnzoFerrari wasn t ślepy na sukces Dino, lub na rynku ’ s yearningfor midengine 12-cylindrowy silnik Ferrari , Kiedy w końcu postanowił zrobić jeden, jednak zaskoczył Najczęściej każdy za pomocą „ płaski-12 ” Silnik niż AV-12. Największa Ferrari Galeria zdjęć
górna połowa 1975 Ferrari 365 GT4 /BB został pomalowany inaczej niż dolna half.See więcej obrazów Ferrari. Największa The enginedesign nazwano a “ bokser ” ponieważ tłoki sprzeciwiali się równolegle do oneanother i przeniósł się jak bokser rzuca szturcha. Ferrari użył płaskim 12configuration lat. Okazało się, najpierw w swoich samochodach Formuły 1 w 1964 roku i ‘ 65, a następnie w 1969 roku ’ s niepokonany mistrz hillclimb, Ferrari 212 E Montagna. Ferrari ’ a &lsquo s1970; 71 maszyn F1 również były płaskie-12 zasilany Największa
“. I verymuch lubił silnik Boxer z powodu jego przestrzeń architektury, ” SergioPininfarina powiedział. “ Przez lata miałem walczyć z wysokim silnika i largeradiator ponieważ silnik ’ wysokość s automatycznie (dyktowane) chłodnicy ’. sheight ... Silnik bokser był niższy, co czyni wszystko łatwiejsze ” Największa
Ten wasthe World ’ s pierwszy roadgoing płaskim-12 silnik. Ale fakt, że przesiedleńcy thesame 4,4 litra jak Daytona ’ s V-12 pozwoliło Ferrari używać komponentów alreadyin produkcji, w tym tłoki i korbowody. Ten silnik Ferrari wasalso pierwszy w każdym samochodzie sportowym o wysokiej wydajności z wałki rozrządu napędzane bybelts a nie łańcuchami. To sprawiło, że ciszej, mniej kosztowne w budowie, andeasier do serwisu. Transmisja została przesunięte w lewo, z gearboxlocated przed ostatecznym dysku w celu zapewnienia miejsca dla miski olejowej silnika.
Silnik płaskim-12 Ferrari 365 GT4 /BB.
W chassiswas semimonocoque projektowe wokół kabiny, z przodu andrear rurowych ram pomocniczych. Zawieszenie było niezależne wszystko wokół Największa
&rsquo Pininfarinaused 1968, s. P6 prototypu wyścigu na projektowaniu ’ s punkt wyjścia. Dokonywanie Ferrari 365GT4 /BB ’ s dolne części na inny kolor z wierzchu był dotykowy stylizacji fromthe projektanta ’ s +1956 ’ s Superszybki I showcar. “ Chodziło ‘ cut ’ samochód intwo aby wyglądać smukłą, ” Pininfarina wyjaśnił. Największa
Theprotot
[1] 