Ford SVO: Special Operations pojazdów było źródłem niektórych z najszybszych i najlepiej zrównoważone amerykańskich wydajności samochody 1980 roku i 90-tych. Oczywiście, maszyny do szybkiego było nic nowego do gangu Niebieski Owalnym Największa
". Wyścig w niedzielę, Sprzedam poniedziałek " Detroit jest powiedzenie, i nikt nie wiedział prawdę o tym lepiej niż Ford. Jeszcze przed założeniem Ford Motor Company, stary Henry made przełomu XIX i XX wieku nagłówki jazdy ulotki okrojoną jak " 999 " z rekordowymi prędkościami. Największa
Sześćdziesiąt lat później, jego wnuk postanowił podkręcić wizerunku i sprzedaży Spółki z obecnie wszystkie atak na większości wszystkich ważniejszych postaci sportów motorowych. Ten " Razem Performance " Inicjatywa kompensowane stos trofea i nauczał lekcji, które pokazały się w szybkich, krzykliwe ulicznych samochodów jak szef Mustangi. Rzeczywiście, wiele z tych samochodów były w odpowiedzi na wymagania konkurencji, podkreślając kolejny truizm branży: " Wyścigi Poprawia Breed " Największa
W 1970 roku, jednak " Razem Performance ". było sprzeczne z radykalnie zmienionych warunkach, i Ford nagle wysiadł z wyścigów. W ciągu najbliższych 10 lat, zanik pamięci publiczna dni chwały i procesja nudnych modeli showroom w lewo Blue Oval z obrazem nudne i zwiotczenie perspektywy sprzedaży. Największa
Henry Ford II, był tylko jeden rzecz do zrobienia: Wracaj do wyścigów. Tak więc, przed ustąpię jako przewodniczący w 1980 roku, osobiście uprawniony do tworzenia operacji specjalnych pojazdów Największa
To był wzorowany na małym, cicho sza Lockheeda ". Skunkworks " słynny już do tworzenia niesamowite samolotów, takich jak 3000-mph SR-71 Blackbird. W przeciwieństwie do " Razem Performance " dni, kiedy z zewnątrz, jak Carroll Shelby były zazwyczaj zatrudniani na konkretne projekty, SVO był Ford rękę " Sklep prędkości, " . z osobnym budżetem i dużo wolności od górnej mosiądzu wtrącanie Największa Mustangi produkcyjne oparte były zawsze poważnych rywali w
SVO miał trzy zadania: rozwoju i prowadzenia różnych programów motorsports, z NASCAR do Formuły 1; poszerzyć Ford Racing i wysokiej jakości części działalności; i rozwijać limitowanej edycji na gorąco samochodów ul
[1] 