Dwie z ambicjami dr Ferdinand Porsche były zbudować ekonomiczny samochód dla mas, a do budowy samochodu sportowego. Volkswagen Type 1 " Beetle " spełnione pierwszy ambicji i pod warunkiem, że środki, aby realizować drugi. - typ 60K10, co byłoby podstawą do +1948 Porsche 356/2 coupe Największa
Porsche zaprojektował typ 60K10 na rozciągniętej planie Beetle z gorętszy silnik VW konkurować w wyścigu drogowym Berlin-do-Rzymu planowane na wrzesień 1939 roku wyścig został odwołany przez rozpoczęciem II wojny światowej, w tym samym miesiącu. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Wkrótce po wojnie, władze francuskie uwięziony Porsche pod zarzutem zbrodni wojennych. Jego syn, Ferry, pozostało zadań ratując ojca z więzienia i utrzymanie projektu firma rodzinna auto dzieje. Największa
W czasie Ferdinand Porsche został uwolniony, Ferry Porsche (który zmarł na początku 1998 roku, Porsche 50th rocznica marque) było opracowanie dwóch prototypów samochodów sportowych. 356/1, roadster połowy silnika, nie wykracza poza stadium prototypu. Tylny silnik 356/2 stał samochód produkcja i ustanowił układ i styl do dziś echem w najnowszym Porsche 911.
elementów Volkswagen były podstawą do projektowania Porsche 356/2. Największa porsche Największa
356/2 za przykładem przedwojennego typ 60K10 za pomocą elementów Volkswagen w uproszczony ciała. Sztywna plan był unikalny dla Porsche, ale zaprojektowany tak, średnia przednie i tylne zespoły Beetle Zawieszenie będzie przykręcić rację. Największa
na cztery koła, niezależne zawieszenie chrząszcz jest z drążkami skrętnymi był zaawansowany w swoim czasie. Niektóre drogie samochody sportowe nadal stosując stałe osie z resorów piórowych. Testy na górskich drogach produkowane chropowaty samochód, który obsługiwany również. Największa The 356/2 był chropowaty samochód, który obsługiwany również na trudnych drogach.
Porsche
Standardowa 1131cc (69-CID) VW powietrze -cooled silnik zgasić 25 koni mechanicznych. Poprzez dodanie specjalnych głowic z większymi zaworami, wyższej kompresji i podwójnych gaźników, wersja Porsche opracowała 40 koni mechanicznych. Największa
Filozofia Ferdinand Porsche było to, że stosunek mocy do masy jest ważniejsze niż absolutnej władzy. Przy wadze około 1.300 funtów, 356/2 może zrobić niemal 90 mph, ale gazu przebieg i niezawodność pozostał Beetle-podobne. Największa filozofi
[1] 