Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Ford SVO: pojazd specjalny Operations

ugie, niskie ciało aerodynamiczny. Bardzo high-tech czterocylindrowy silnik produkowany zdumiewające mocy 600 KM w pierwotnej postaci 1,7-litrowego, około 700, gdy wpadł do 2,1 litrów na '84. Niestety dla SVO, GTP Mustang był zdeklasował przez bardziej wytrzymałych Porsche i Corvette, choć Ford zrobił zdobyć jedno zwycięstwo w '83. Największa

SVO miał większy sukces z Mustangi produkcyjnych oparte. W 1981 roku Tom Gloy wygrał na Sears Point, pierwszego zwycięstwa Trans-Am Mustanga w 11 lat. Przez '84, specjalista podwozia SVO Bob Riley nie współpracował z maga silnika i budowniczy samochodu Jack Roush i fabrycznych oparciem Mustangi szybko zdominowane Trans-Am, wygrywając 17 z 34 konkursów w latach 1985-86 sam. Największa na 1985 produkcja SVO popełnił midseason debiut Dzięki cieplejsze cam, nowy układ wydechowy, wyższe doładowania i inne ". sztuczki hot-Rodding " Największa

W latach 1984 i '89, Ford zaliczył 46 zwycięstw Trans-Am, więcej niż wszystkich innych producentów w połączeniu. Talent jazdy pomógł, w tym Lyn Świętego Jakuba, a zwłaszcza Dorsey Schroedera, który wygrał połowę 14 zdarzeń Trans-Am w 1989 roku, to świetny sposób, aby uczcić 25. urodziny Mustanga. Największa

DME był nie mniej mniej energii w innych form sportów motorowych, dzięki utalentowanym zespołem, sztywny napęd Kranefuss i pogłębienie kieszenie korporacyjnych. C /D zauważyć, że w 1992 roku, " Ford był najbardziej różnorodnie sukcesy producentem w wyścigach na świecie. Kierowcy Ford ... skończył 1-2-3 w klasyfikacji końcowych NASCAR Winston Cup, a Ford złamał dziewięć lat Stranglehold Chevroleta na mistrzostwach producenta NASCAR. Największa

Po wyjęciu z pudełka, nowy silnik Ford Cosworth turbo zdominowany Indycar serii, obezwładnić długo dominującym Chevy Indy V-8 .... i Ford, podczas gdy wydatki tylko połowa pieniędzy Honda i Renault wlewa się do Formuły 1, zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach jazdy ". A to był tylko jeden rok w życiu SVO. Szkoda, że ​​brakowało znaku z własnego samochodu produkcji, w arguably zbyt Europejskiej Mustang SVO. Ale nikt nie jest doskonały. Największa

Choć Ford pozostaje Motorsports zasilania, SVO został zreorganizowany na początku lat dziewięćdziesiątych i jego ładunku maszyna ulicy przekazanych do nowego specjalnego zespołu pojazdów. SVT generowane wszelkiego rodzaju Mustang Kobry i innych gorących Fordów, wyznacza standardy na co będzie następne nosić flagę na Skunkworks Dearborn.
Chcesz dowiedzieć

Page [1] [2] [3] [4]