W 1957 roku Ferrari 250 GT Boano był prawie identyczny Pinin Farina na 250 Europa GT. Zobacz więcej zdjęć Ferrari
Ferrari 250 GT Boano został nazwany na jego utalentowanego coachbuilder.Pinin Farina ’ s. Pracy na przestrzeni ostatnich pięciu Ferrari 250 GT wypłacanych dywidend Europa Ferrari &rsquo z S pierwszy prawdziwy model produkcyjny, Ferrari 250 GT. W coachbuilder ’ s był zakład w mocy, a nowa fabryka była w budowie. Więc produkcja Ferrari 250 GT został przeniesiony do Carrozzeria Boano. Największa
Mario Boano i syn Gian Paolo założył firmę w 1954 roku, po opuszczeniu Ghia. Ich pierwszy Ferrari była jednorazowa 250 GT kabriolet na początku 1956 roku
Ich Ferrari 250 Boano GT został zbudowany w 1956 roku i ’ 57, z 64 przykładów pobliżu lustrzane odbicia Pinin Farina ’ s 250 Europa GT prototypy . Największa
Produkcja była dwa w tygodniu, gdy Mario Boano miał okazję założyć i prowadzić ośrodek stylizacji Fiat, więc powoli zlikwidowana produkcję i zamknął swoją firmę. Minął pracy do byłego pracownika kluczowego, Ezio Ellena. Największa
Ellena tworzą Carrozzeria Ellena z byłym partnerem Boano Luciano Pollo. Firma Turyn wykonane na bazie Ferrari 250s 49, charakteryzujące się nieco wyższy dachu, w połowie 1958 roku Pinin Farina następnie przejął Ferrari 250 GT Boano produkcji w nowym zakładzie, wprowadzając zupełnie nowy design. Największa
Boano i Ellena zbudowany lwa ’ s udział Ferrari 250 GT Boanos. Ale byłeś ’ t tylko coachbuilders co coupe na podwoziu. Milan oparte Carrozzeria Zagato był dobrze znany ze swoich lekkich maszyn konkurencji, a jego uruchomienie pięciu Ferrari 250 GTS był niczym spektakularnym. Dwa zostały wykonane w 1956 roku, dwa w ’ 57, a ostatni w ’ 59; jeden z 1956 roku i jednym z ’ 57 były włoski zwycięzców GT Championship Największa
Pinin Farina przechowywane również aktywnym modelu.. Oprócz szeregu pięknych kabrioletów, coachbuilder wykonane dwa Ferrari 250 SPECIALES w roku 1957. Zarówno wziął elementy stylistyki, w tym reflektorów przednich, objętych linie błotników i ogólnych proporcjach, z przełomowej jednorazowej Ferrari Superfast 1.
Są przeznaczone również szereg berlinettas konkurencji, które zostały wyprodukowane przez Modena ’ s CARROZZERIA Scaglietti. Stylistyka tych Ferrari 250 Competiziones miał swoje początki w Pinin Farina ’ s Ferrari 250 G
[1] 