Ferrari 340 America przez Touring był używany zarówno na ulicy i na torze wyścigowym. Zobacz więcej zdjęć Ferrari. Największa Ferrari 340 America powstała na początku 1950 roku. Ferrari walczy o dominację Alfa Romeo w Grand Prix racing. Aby przechylić losy na swoją korzyść, Enzo zwrócił się do Aurelio Lampredi, utalentowanego inżyniera z doświadczeniem w dziedzinie aeronautyki. Lampredi odpowiedział projektowaniu ldquo &; długi blok ” V-12, tak nazywane, ponieważ odległość pomiędzy sąsiednimi cylindrami 20 mm była nieco większa niż w Colombo V-12. Silnik długo Bloczki swój debiut w Grand Prix w 1950 roku w 340-konny 4,5-litrowy pokładzie Ferrari ’ s 375 F1 jednomiejscowych.
Aby ucywilizować go do użytku w Ferrari ’ s samochodów drogowych, do 375 ’ s-12 V ’ s Średnica i skok obniżono do uzyskania przemieszczenia 4.1 litra, a jego współczynnik kompresji został obniżony. Wynik został zainstalowany w Ferrari 340 America, dla których Touring, Ghia i Vignale produkowane szereg otwartych i zamkniętych wersjach nadwozia. Te samochody zostały wykorzystane zarówno na ulicy i torze, w zależności od klienta uruchamiania ’ s zamówienie. Największa
“ Ameryka ” przydomek Ferrari &rsquo przeczył, s bystre instynkty handlowych oraz rosnące znaczenie na rynku amerykańskim. Ameryka była krajem dobrobytu, gdzie wszystko było większe, w tym wielkości klienta i jego apetyt na luksus. Tak więc, w 1952 roku, Ferrari 342 America urodził. Największa
W porównaniu do Ferrari 340 Ameryce, 342 chwalił większy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół, bardziej podatny silnik i łatwiejszy w obsłudze skrzynia biegów z czterema prędkościami zamiast pięciu. Był on również o wiele bardziej luksusowe, jak wynika z jego większej wagi. Największa
Ferrari 342 America oznaczał pojawienie Pinin Farina jako wybitny coachbuilder na podwoziu Ferrari. Ten CARROZZERIA Turyn oparte zostało założone przez Battista „ Pinin ” Mąka. Pinin rozpoczęła się w branży, gdy miał ledwie nastolatkiem na brata ’ s CARROZZERIA, Stablimenti Farina. Podniósł się po szczeblach kariery i wkrótce ściśle współpracuje z wieloma Stablimenti Farina ’ s najważniejszych klientów. On również udał się do Ameryki i miał audiencję u Henry'ego Forda, który zaproponował mu pracę. Największa
Ale Pinin chciał własną firmę, a w maju 1930 roku rozpoczął CARROZZERIA Pinin Farina SA. Jego
[1] 