Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Ferrari 340 America

pierwszy prowizji pochodzi producenta auto Vincenzo Lancia, przyjaciela i powiernika, który zachęcił go, aby przejść niezależne. “ Jesteś artystą, ” Lancia powiedział mu: “ (i) reprezentuję długiego ramienia Technika ”.

Ferrari 340 America przez Touring popisywał otwarte i zamknięte stylów nadwozia

Pinin Farina ’ s. reputacja rosła, a po wojnie, był, ale „ podpis samochód ” od uznanej wielkości. Ten samochód był jeden tysięcy dziewięćset czterdzieści siedmiu ’ s Cisitalia 202, które w zasadzie wynalazł powojennego Berlinetta lub fastback, spójrz. Kolejne berlinettas od Farina, Ghia i Vignale na Ferrari i inne podwoziu wyraźnie pochodzi od Pinin ’ s. Nasienny kształt Największa

Enzo Ferrari obserwował Pinin ’ s wspinaczkę z podziwem. “ ja … mieliśmy do czynienia z jednymi z największych nazwisk w branży … wszyscy chętni do budowy ciała dla naszych samochodów, ” Ferrari zauważył w swoich wspomnieniach. “ Chciałem moich samochodów był charakter i znalazłem go z pomocą Giovanni Battista Pininfarina ”. Największa

Pinin był tak zakochany w Ferrari. „ To była jego postać, która mnie interesowała, ” napisał w swojej autobiografii Born z Automobile
, „ jak szczelnie zamknięte jak orzech, gardząc obligacji świat wyciągniętą … (I), t było oczywiste, że od jakiegoś czasu szukał swojego ‘ &rsquo własnej; Fabryka S; coachbuilder z którymi mógłby ustanowić nowy rodzaj harmonii ”. Największa

Dwaj mężczyźni byli znajomi dla lepszej części 30 lat, ale dzięki silnym ego, każdy odrzuciły uwertury do odwiedzenia drugiej &rsquo , Taniec trwał kilka miesięcy, dopóki nie postanowił spotkać się w połowie drogi, w mieście Tortona. Największa

Pinin przypisane konto Ferrari do syna Sergio, a potem po prostu w jego 20s, a ciało Pinin Farina pierwszy ukazał się w czerwcu 1952 r przystojnego Ferrari 212 Inter kabriolet. Następnie coupe, które kiedyś bardzo podobny język designu i Pinin Farina dalej zrobić krótkie serie 212S, każdy drobiazgowo różnych Największa

Pinin ’ s. Ferrari 342 Americas kontynuował te stylistyki, ale 342s miał w organizmie, który pojawił się nieco niższe i dłuższe niż w 212S &rsquo królewski powietrza;. Pierwszym był kabriolet zamówiony przez króla Leopolda Belgii. Drugi kabriolet poszedł Luigi Chinetti w Ameryce. Pinin następnie dokonał trzech Ferrari 342

Page [1] [2] [3]