Ferrari 288 GTO 288 GTO

​​Największa

Ferrari 288 GTOushered w nowej ery dla Ferrari, a nawet w świecie motoryzacji. Jego debutwas tak długo oczekiwany model tak pożądane, kiedy w końcu złamał pokrywę w Genewie w 1984 roku, że itcreated „ natychmiastowy kolekcjonowania ” Rynek samochodów -. te rzadkie machinesthat zawsze dowodził cenę większą niż oryginalne naklejki Największa Ferrari Galeria zdjęć

z 1985 Ferrari 288 GTO był natychmiastowy kolekcjonowania. Zobacz więcej zdjęć Ferrari

Model ’. Sname oznaczał nową układu napędowego i zaszczycony Ferrari nieśmiertelny. Ferrari 288 GTOidentified silnik 2,8-litrowy ośmiu cylindrów. Ferrari GTO wyczarowane ’ s 250GTO samochód wyścigowy z początku 1960 roku, i słusznie - nowoczesna maszyna została aroad samochód zaprojektowany, aby kwalifikować się do coraz bardziej popularnego świata rallycompetition. Największa

Dla thebeautiful ciała, Pininfarina zamiar szef Leonardo Fioravanti i jego ekipa Ferrari 308 wykorzystanych opinii GTB jako punkt wyjścia, a następnie zastosowano elementy stylistyki z 250 GTO, przede tylnym spojlerem i trio listew tylnych błotników. Największa

W porównaniu Ferrari 308 GTB dla opinii, jednak większość każdy wymiar (długość całkowita i szerokość, rozstaw osi, przedni i tylny utwór) została zwiększona do obsługi nowych mechanicals. TheGTO ’ s 2885cc V-8, a nie siedział wzdłużnie poprzecznie, i był locatedwell przodu tylnej osi zapewnia doskonałe rozłożenie masy. Powerplantalso zamontowany był znacznie niższy niż V-8 w swoich 308/328 i Mondial V-8stablemates Największa

Ferrari 288 GTO ’. SV-8 sam był znacznie różni się od tego z serii 308/328 z cars.Besides mniej przemieszczenie, miał dwa japońskie IHI turbosprężarki w celu zwiększenia poweroutput. Inne funkcje zorientowane na konkurencję zawarte chłodnicy oleju, suche-sumplubrication, intercoolers celu zmniejszenia turbo ’ Temperatura wlotowa powietrza i anelectronic system wtrysku i zapłonu w oparciu o Ferrari ’ s Formuła 1 wynik setup.The był przy 7000 400 KM lub 130-160 rpm, bardziej niż 308/328

Ferrari 288 z 1985 r wnętrze GTO Największa

Suspensionwas niezależne przednie i tylne z wahaczami, sprężynami śrubowymi na uderzenia rur i prętów stabilizator. Hamowania pochodzi z wielkich płyt wentylowane. W transmissionwas pięć prędkości z pochodzącą z Formuły 1 podwójnym sprzęgłem Największa

Ferrari 288 GTO &rsquo

Page [1] [2] [3]