Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Enzo Ferrari Enzo

Ferrari Ferrari Enzo Największa

Największa

W 1998 roku Ferrari CEO Luca Cordero di Montezemolo zaczął kontemplować firmę ’ s następna „ ekstremalne ” model następcą F50. On ukierunkowane na trzy obszary: samochód musi być “ reallyimpressive, ” powiedział, musi pchnąć krawędź firmy ’ s technologii i itmust mają ścisły związek z Ferrari ’ s programy wyścigowe jako celebrationof ich sukcesy Największa

Od thoseelements przyszedł, co w tym czasie był świat &rsquo.; najbardziej technologicznie advancedhigh wydajność drogi samochód -. Ferrari Enzo Największa Samochody sportowe Galeria zdjęć

Największa

z 2003 roku Enzo Ferrari był roadcar które również stało się technicznie najbardziej zaawansowanym pojazdu w world.See więcej zdjęć samochodów sportowych.

Jego enginewas początek nowej generacji Ferrari V-12s. Na 5998cc i 660horsepower, Ferrari Enzo Ferrari &rsquo następnie s Formuły 1, myślenia. Miał cztery zawory percylinder i układu dolotowego o zmiennej długości od 1995 ’ s silnik F1. To wasalso pierwszy Ferrari powerplant pochwalić bezstopniową spalin valvetiming Największa

Wraz withthe 6-biegową wiosła skrzynia biegów, V-12 został przykręcony do tubularsubframe tylnej, która została następnie dołączone do samochodu ’ s. Centralna wanna z włókna węglowego. Thesuspension był popychacz podwójne wahacze poprzeczne z przodu iz tyłu, ze sprężynami śrubowymi andadaptive amortyzatorów; Ten ostatni element używany cztery czujniki na ciele, twovertical czujników kół, czujnik prędkości i przełącznik hamulca dostosowania wstrząsy ’. sztywność zapewniający komfort jazdy i kontroli ciała Największa

Ale thatwas dopiero początek elektroniczny czary. W to, co twierdził, było worldfirst, Ferrari zintegrowane wszystkie Ferrari Enzo ’ systemy sterowania elektronicznego S (silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, kontrola trakcji, aerodynamika, rozkład siły hamowania i kół podczas hamowania), więc nieustannie przekazywane ze sobą todeliver optymalnej wydajności <. br>

Bona fideworld Pierwszym był Enzo Ferrari ’ s hamulce z włókna węglowego. Przestrzeń wieku materiału stoppedthe samochód szybciej, niż ktokolwiek wyobrażał sobie, pozostając odporne na fadein wielokrotne wykorzystywanie. Dziwili jeden tester, „ (Enzo ’ s) opóźnienie jest drugim onlyto uderzeniu w mur ... ” Największa

Pininfarinarelished wyzwanie stworzenia ciał

Page [1] [2]