Porsche 356 jest wnętrze zrobił postęp znacznie od jego początków prototypowych. Największa
Ta skrzynia biegów wynika z projektu opatentowany w 1947 roku i pomyślany dla GP Cisitalia. Synchronizacja biegów była jego najbardziej unikalną cechą, realizowane przez serwo pierścieni pośrednich zamiast konwencjonalnych stożków. Każdy pierścień zębnika miał z nim odnawialnego serwo w jednakowej prędkości; jak zmiana została dokonana, odpowiedni pierścień serwo dopasowany pierścień sprzęgła ’ s szybkość obrotów do tylnego wału wyjściowego. Wynik był szybsze zmiany, ze względu na krótszy czas hamowania koła zębatego /przyspieszania. Układ był także bardziej kompaktowe. Synchronizator w końcu został rozszerzony na wszystkie Porsche i innych producentów samochodów były szybkie, aby skopiować projekt tego systemu nadrzędnego, w tym Alfa Romeo, BMW, Ferrari, nawet Daimler-Benz (począwszy od wyścigów 300SLR od 1952 roku).
Największa Sprawdź completestory z Porschecars, w tym tych wspaniałych modeli:
Największa Porsche 356 Porsche 911
Porsche 914 Porsche 924,
944, 968
Porsche 928 Największa Porsche 959 Porsche Boxster
Największa Porsche Cayenne Porsche Cayman Największa
Więcej informacji onPorsche i innych ekscytujących samochodów, patrz: Największa