Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1940 innych producentów >>

Wprowadzenie do 1948

le przód biorące Barney Roos "opatentowany " Planadyne " Zawieszenie przednie koła przy czym oba były niezależnie powstały przez jednego poprzecznego sprężyny. Testery drogowe czasem zauważył, że Jeepster miał mocniejsze niż większość jazdy samochodów. W Jeepster jest laminowana tkanina góry było ręczne romans, który rozwinął dość łatwo. Raz w górę, kurtyny boczne z tworzywa sztucznego może być przesuwane do gniazd w celu zapewnienia " na każdą pogodę " ochrona. W ciepłe, ale wietrzne dni, Jeepster może być napędzany z góry na dół i zasłony w. Największa

Następnie należy dowiedzieć się o grono 1948 Jeepster w standardowym wyposażeniu. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • New Car Szukaj Największa
  • Samochód Szukaj
    1948 Willys Jeepster Cechy konstrukcyjne Największa

    Chcąc w pełni wykorzystać jego nowego samochodu osobowego, Willys zdecydowała, że ​​wszystkie 1948 Willys Jeepsters powinny pochodzić z bardzo znacznego listy standardzie Sprzęt. Największa

    w komplecie $ 1.765 cena bazowa wiele cech, które kosztują ekstra w większości samochodów, takie jak 5,90 × 15 whitewall opony, kołpaki z jasnymi pierścieniami wykończenia, straży zderzak z przodu, dwoma rogami, podwójne osłony przeciwsłoneczne, deluxe kierownicy , skrzydła wiatru, zamek schowek, zapalniczki, górną osłonę i kontynentalne koło zapasowe z tapicerki. Największa

    1948 Willys Jeepster za kaptur, błotniki, grille i podwozie zostały zapożyczone fromthe Jeep wagonu. Pionowe w kształcie litery T wykończenia kratką szczelinową na to standardem. Największa

    Armatura i wnętrze były również deluxe: chromowane płyty było krokiem na tylne błotniki do wybujałych młodych ludzi, którzy woleli sklepienia za burtę, aby dostać się na tylnym siedzeniu. Dokumenty zawarte prędkościomierz oraz mierniki dla wzmacniaczy monitoringu, ciśnienia oleju, temperatury wody i poziomu paliwa. Wewnętrzne panele drzwi i paneli kopać zostały wykończone w Masonite skóra ziarna, a podłogi zostały pokryte gumową matą. Kolorowe rurociąg biegł wokół krawędzi foteli. Największa

    Na początku Jeepsters, regulacja przód-miejsce wymagane odkręcając cztery nakrętki motylkowe i położenia fotela; nowsze modele ale bardziej wygodny utworu regulator. Z tyłu, szczyty obudów tylne koła były wyściełane i wykorzystywane jako podłokietniki. Niewielki obszar bagaż dostępne składane tylne siedze