1946

1946-1948 Nash Ambassador Suburban Największa Przeglądaj artykuł 1946-1948 Nash Ambassador Suburban 1946-1948 Nash Ambassador Suburban Największa

jeden tysięcy dziewięćset czterdzieści siedem Nash Ambassador Suburban sedan Największa na 1946-1948 Nash Ambassador Suburban był Najciekawszym wczesne powojenne Nash. To było w zasadzie przedwojenny Ambasador fastback czterodrzwiowa obszyty drewna á la Chrysler Town & Kraj. Nie gorący sprzedawca, ale Suburban był przydatny w pozyskiwanie klientów żądnych samochód z powrotem na salonach, a zainteresowani ponownie w do innej strony przedwojennego projektu. Największa

Ambasador Suburban był oferowany tylko z przedwojennego zaworu sześć napowietrznych jako Nash zrezygnowała z prostej osiem w tych latach. To bardzo rzadkie dziś, ale był to piękny przykład próba automaker, aby urozmaicić swój wizerunek w tym okresie Największa

Plusy w latach 1946-1948 Nash Ambassador przedmieść.

niedoboru i wysoki potencjał Największa aprecjacja

jakości Budowa Największa

Wyjątkowość

Minusy z 1946-1948 Nash Ambassador Suburban:

Tylko 10- 15 znany przetrwać dziś Największa

drewniane wykończenia wymaga wysokie alimenty Największa

Z zastrzeżeniem ogólnego podwozia i rdzy strukturalnej

Produkcja 1946-1948 Nash Ambassador Suburban:
Największa

1946 Największa 272 Największa

1947 Największa 595 Największa

1948: Największa 130 Największa

Specyfikacje 1946-1948 Nash Ambassador Suburban: Rozstaw osi, cala: Największa 121,0 Długość, cale: Największa 209,2 Waga, funty: Największa 3,470-3,664 Cena, nowa: Największa $ 1,929-2,239 Największa

Silniki w latach 1946-1948 Nash Ambassador Suburban: Największa

Największa

Typ Rozmiar Horsepower Lata OHV I-6 234,8 cid 112 1946-1948 Największa

Chcesz więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz:

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów Auto Największa

Przewodnik Konsumentów Auto Samochód Szukaj