jedna tysiące dziewięćset czterdzieści jeden kabriolet Lincoln Continental Największa
1940-1941 LincolnContinental został pierwotnie zaprojektowany jako obyczaju treściwe Specjalny forEdsel Ford, i Bob Gregorie 's " Mark I " Continental wydaje lookbetter i lepiej jak przełęczy lat. Te pierwsze modele - identicalmainly wyjątkiem przycisków zamiast uchwytów na '41 drzwi --are najczystszym z breed.Essentially, to był sportierversion współczesnego Lincoln-Zephyr, napędzany długim strokeV-12 pochodzący z Forda flathead V-8. Silnik ten miał historii ofinadequate kanałów wodnych i słabe przepływ oleju przed 1940 r, choć theseproblems zostały częściowo poprawione przez to Największa
Oryginalny kontynentalne było jednym z pierwszych carsrecognized jako coś więcej niż tylko maszyny, -. Przez Nowego Jorku Muzeum ofModern Sztuka i Classic Car Club of America, między innymi - a jednym z przykładów thefinest z samochodu jako sztuki Największa
plusy 1940-1941 Lincoln Continental:
Minusy z 1940-1941 Lincoln Continental:
Produkcja 1940-1941 Lincoln Continental:
Specyfikacje 1940-1941 Lincoln Continental: Rozstaw osi, cala: Największa 125,0 Długość, cale: Największa 209,8 waga, funtów: Największa 3,740-3,890Price nowe: $ 2,783- $ dwóch tysiącdziewięćset szesnaście Największa Silniki do 1940-1941 Lincoln Continental: Największa Wpisz Rozmiar Moc Lata SVV-12292 cid 120 1940/41 Chcesz więcej informacji na temat klasyczne samochody? Zobacz: