Buick był rekordowy rok w 1940 roku, częściowo dzięki 1940 Buick Special Cabrio Sedan. Firma okazało 283,204 tego modelu roku samochodów i ustawione na scenie jeszcze lepszych wyników w roku następnym. Jej produkty były niezawodne, dynamiczne i efektowne. To był niesamowity zwrot wydarzeń dla producenta, który uczynił mniej niż 47.000 samochody niedawno, w 1933 roku i był podobno na siekanie bloku w General Motors. Oto bardziej na Harlow Curtice i 1940 Buick Special Cabrio Sedan. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Curtice było tylko 40, gdy podszedł do rezygnacji przewodnictwo sparkplug producenta AC i zająć Buick problemy. Wkrótce po przejęciu jako prezes dywizji w październiku 1933 roku swój wzrok na stworzenie nowego tańszą linię w nadziei na pozyskanie klientów Depresja ograniczone ery. Seria 40 została ścigał się na rynek w maju 1934. Największa
Wyposażony w ciało Fisher dzielona z Chevroletem, własny 233-cid wersję OHV Buicka prosto osiem silnika i ceny prawie 300 $ niższa od następnego Buick po drabinie kosztów, seria 40 było solidne uderzenie w roku wprowadzającego. Największa z serii 40 był cenie około 300 $ mniej niż następnego Buick po drabinie kosztów. Największa
Jako ogólna sprzedaż Buick wzrosła poprzez Pozostała część 1930 roku, że zostały zepchnięte razem przez Series 40, który zyskał nazwę specjalne w 1936 roku Do roku 1939 produkcja Specials uderzył 175,568 i stanowiły 84 procent wszystkich tego roku Buicków. Największa
Promocje napędzanego przez przystojny nowej stylizacji w regularnych odstępach czasu. Były usprawnienia techniczne, zbyt. Silnik został powiększony do 248 cid w 1937 roku, kiedy to się 100 koni mechanicznych. W następnym roku wszystkie Buicki przyjąć zawieszenie all-coil spring, przemysł pierwszy. Największa w specjalnej silnik produkuje 100 koni mechanicznych może początek w 1937 roku
Jak na ironię, Specjalne miał trochę mniej do czynienia z wspaniały występ Buick rynku w 1940 roku, niż to miało miejsce w poprzednich latach. Seryjna produkcja spadła do 117,355, ale niektórzy mieli do sprzedaży zostały utracone do nowo wprowadzonej serii 50 Super, który z powodzeniem połączył wygląd wielkiego Roadmaster z podwoziem Specjalnej. Największa seria 40 wnętrza opisywany w radio i przednie i tylne grzejniki . Największa
Buick stylizacji
[1] 