W 1941 roku Buick był najlepszym przedwojenny roku produkcji modelu z roku na 374.000. Jednym z jego bestsellerów, że rok był Buick Super kabriolet coupe. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
To wyjście był wystarczająco dobry, aby pomóc Buick nadal przytrzymaj czwarte miejsce w przemyśle, gdzie to był najlepszy rok od 1938 roku poprzednia Buick był w 1940 roku, a podział opiera się na tym sukcesie poprzez modernizację stylizacji do 1941 roku przeniesiono z Reflektory do krawędzi błotników, które same były bardziej zintegrowany z kapturem. Szersze kratka podkreślają szerokość samochodu. Największa
Szeroki zakres cen i wielkości były oferowane. Specjalny był liderem głośności rozstawów osi o 118 i 121 cali. Ograniczona, z 139-calowy rozstaw osi i pluszowym wnętrzem, pomógł zapewnić prestiż sprzedaży mniejszych modeli. To wspólny silnik 320 cid z 128-calowym rozstawem osi Roadmaster. Największa
W środku była seria 50 Super. To w połączeniu z 121-calowy rozstaw osi i silnik 248-sześcianu specjalne ciała większej Roadmaster. Wprowadzony w 1940 roku, Super było wielkim sukcesem. Największa na dwudrzwiowe coupe był jednym z dwóch kabrioletów w 1941 Buick Buick Największa Największa
Kabriolety miał wiele wspólnego z sukcesem sprzedaży Buick w 1941 roku. W rzeczywistości, make ran sekund tylko Ford produkcji ragtop. Super, że tegoroczny skład zawierał dwa kabriolety: czterodrzwiowy sedan i kabriolet dwudrzwiowy kabriolet coupe. Ten ostatni miał podłą cenę $ 1.267, ale to nie to światła przeciwmgielne, straż końcowych błotnik zderzak, spódnice i radia widziałem na samochód opisywany tutaj. Największa
Po raz pierwszy w Buick, a Moc cabrio było wyposażenie standardowe, jednak. Kompletny zestaw czujników został w atrakcyjnym Damascened chrom panelu, podobnie jak zegar schowek montowany. Największa Buick Super kabriolet był napędzany silnikiem prostym ośmiu "Fireball". Największa Buick
Narzutów-zaworowy prosto osiem " Fireball " Silnik zasilany samochód. Nowy w 1941 roku były tłoki wysokiej kompresji i Związek gażników. Zmiany te stampeded KM do 125 z 107 koni ubiegłorocznym Super. Największa
gażników Związek składał się z dwóch gaźników podwójnego baryłkę. W większości przypadków tylko jeden gaźnik była czynna, lecz pod twardą
[1] 