1.947 Delahaye 135MS coupe łzy potrójne wersja najsłynniejszego gaźnika modelu Delahaye, tym Typ 135. " S " Oznacza to ma potrójne gaźniki i 135 koni mechanicznych. Langenthal, mały szwajcarski coachbuilder z dobrą reputacją, dostarczane cabrio ciało. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Pierwotny właściciel skarżył się na hałas i słaba widoczność z tyłu, i wrócił do samochodu, aby Langenthal dla wymienny hardtop. Jednak górna byłoby zbyt ciężkie dla łatwego usuwania, więc został na stałe. Największa
Podzespoły były trudne do zdobycia w powojennej Europie i to spekulowali, pojazd wojskowy przekazał wiązkę przewodów ciężkich widział Za silnika. Największa S w 135MS oznacza coupe ma potrójne gaźniki i 135 koni mechanicznych. Największa © 2007. Największa
kaptur żaba ornament był wspólny Delahaye akcesoria. Transmisja elektromagnetyczne ma cztery prędkości do przodu i do tyłu. Największa
Od 1895 roku do połowy 1930 roku, Delahaye był zadowolony budowlanych niezawodne, średnie drogie samochody i solidne samochody. To zmieniło się w 1934 roku, kiedy francuska firma wprowadziła podwozie z niezależnym zawieszeniem przedniej i 3.2-litra OHV sześciocylindrowy silnik. Największa Kaptur żaba ornament był wspólny Delahaye akcesoria. Największa © 2007. Największa
Aby zabezpieczyć swoje wejście na rynek grand touring, Delahaye wysłany lekki racer na torze Montlhéry niedaleko Paryża i ustawić 18 rekordów. Największa
Delahaye nadal aktywny w wyścigach w całym 1930 roku i zdobył LeMans w 1938 roku. Do 1936 roku, Delahaye powiększone sześciu do 3,5 litrów, aby stworzyć jego najbardziej słynny model, typ 135.
Łączenie dobrą obsługę i hamulce, porywający wydajność, oraz niezawodność poprzedniego Delahayes, podwozie był ulubieńcem Francuski trener-budowniczych. Fakt, że kosztuje to o połowę mniej niż Bugatti Type 57 pomagał. Największa
Gdy Niemcy zarekwirowane fabryce podczas II wojny światowej, zarząd był bardzo biegły w upewniając Delahaye produkowane trochę pomóc nazistowskiej machiny wojennej. Największa
zmodyfikowany typ 135M wznowił produkcję w 1946 roku, ale ciężarowe wykonana większość pieniędzy Delahaye jest. Inne modele samochodów zostały dodane, ale niewiele było zapotrzebowanie na luksusowe samochody w powojennym rynku francuskim. Największa Delah
[1] 