2,56: 1 " autostrada " stosunek osi był dostępny do poprawy V-8 gazu przebieg. Ponadto, kupujący może teraz wybrać instrumentu pakiet Econominder, że zawarte w wakuumetrycznego zwrócić uwagę przy optymalnym zużyciu paliwa był osiągnięty. Coupe z silnikami V-8 może być jeszcze wyposażony w obrotomierz i samochodów wyposażonych w tach lub Econominder przynieśli ze sobą zestawu wskaźników okrągłym miernik przystosowany od Monte Carlo.
Nowe projekty przednie i tylne, z odrębną kratka i proste prostokątne lampy ogona, pod warunkiem, świeży wygląd dla linii 1975 Chevelle. Podwójne zdalne lusterka, nowe podwójne lusterka sport, przerywane wycieraczki i tempomat byli wśród nowych funkcji convenience w tym roku. Chociaż podstawowe stylizacji ciało było w stanie niezmienionym, oznaczenie Kolumnada został usunięty. Największa
Mimo że samochód średniej wielkości, z 1975 r Chevelle sedan mógł pomieścić sześć. Największa
Laguna Typ S-3 był na przerwa na początku 1975 roku model, ale to ponownie w Detroit Auto Show w styczniu 1975. Nowa leczenie graficzna z malowania pasów i winylowych akcentów, które kontrastuje wyraźnie z kolorem ciała był dostępny, ale typ S-3 może być zamówić bez striping na czysty i nowy wygląd. Największa
Z przodu, Camaro pochyła wygląd inspirowany dał czołowa typu S-3 prawdziwie sportowy wygląd. Wewnątrz, tkaniny lub winylu tapicerki może być wybrana dla standardowego kanapy. Wiadra skrętne i konsola była dostępna za dodatkową opłatą. Największa
Malibu klasyczny zyskał większą elegancję z plusher wnętrza i zawieszenia uaktualnień, które obiecał spokojniejszą jazdę. Koła Rally były już dostępne we wszystkich modelach i oponach radialnych stał się standardem we wszystkich Chevelles. Największa
Aby śledzić historię Chevelle w roku 1976 i 1977, przejdź do następnej strony. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1976-1977 Chevrolet Chevelle
Silniki do 1976-1977 Chevrolet Chevelle zawarte nowy 140-konny 305 cali sześciennyc
