Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 innych producentów >>

1973

hydrauliczne systemy Zderzak przedni zostawił niezgrabny wygląd na tych pojazdów i dodał większą wagę. Style Wagon zawarte nowy lekki, jednoczęściowy huśtawka się liftgate; swing-out tylne szyby wentylacyjne kwartalne były standardem w modelach z trzech foteli. Największa

Chevrolet zaproponował trzy pełną serię Chevelle do roku 1973. Luksusowy nowa seria Laguna została górna linia, czyli Malibu teraz przesuwana do drugiego ranga. Dla serii ceny do lidera, Chevrolet ożywił tabliczka znamionowa Deluxe. Największa

Największa

Baldwin Chevrolet, dealerskiej New York, wraz z Motion wydajności, tworzone i sprzedawane ten jeden tysiąc dziewięćset siedemdziesięciutrzech Baldwin-Motion Faza III Chevelle dla $ 12.030. Największa

Wszystkie trzy serie były oferowane w pełnej gamie wersji nadwoziowych. Były wersje nieruchomości wagonów Laguna i Malibu (z symulowanym drewna bocznej wykończenia), i nie było zaskakujące, nowe kombi opcja pakiet będzie dostać się w jednej chwili. (Korpus nowego wagonu i podwozia dała podstawę do zaktualizowanej El Camino sedan pickup. GMC sprzedawane odmianę tego samochodu ciskacza oparte o nazwie Sprint.) Największa

Silnik 250 cali sześciennych generujące 100 KM netto zasilany Chevelles sześć cylindrów, gdy silnik 307-cubic-calowy było standardem w większości modeli V-8. Trzy opcjonalne V-8 - w tym 245-konnym Turbo-jet 454 cali sześciennych V-8 z gaźnika cztery beczki - były oferowane. Duży blok 454, wprowadzony w 1970 roku, wcześniej były dostępne tylko w Chevelle Super Sport, ale był nieobowiązkowy w każdym Chevelle do 1973 roku

Popularna małych sześciennych bloków 350-calowy V-8 było oferowane w 145-konny dwie beczki i 175-konny wersje cztery beczki. Dwa-pot 350 było standardem w Lagunas. Wirniki zaworów były już używane we wszystkich silników V-8 Największa

Dwie transmisje czterech prędkości były oferowane. Okno szeroko stosunek z 175-konny 350 V-8, oraz jednostkę blisko stosunku do 454 po zainstalowaniu w tylko w modelach coupe. Specjalny pakiet oprzyrządowanie, z okrągłymi mierników pożyczonych od Monte Carlo, był oferowany tylko do V-8 coupe. Największa

Opcja modelu SS wykonany ostateczny wygląd na Chevelle w 1973 roku (choć wisiał przez lata na El Caminos). Nic dziwnego, że jest on dostępny w coupe, ale że był również dostępny w wersji kombi to prawdziwy szok. Największa

Pakiet Super Sport był dostępny jako pakiet premiowania za 1973 Malibu. Największa

coupe Malibu i wagony leczona Sup