Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 innych producentów >>

Początku Saab Sonett

racy Gunnar Sjogrena, którzy już uczestniczyli w projektowaniu Sonett III modyfikując niektóre z bardziej dziwacznych pomysłów Coggiola jest w szczegóły, które mogą być bardziej praktycznie produkowane. Ponadto, tylny panel był niedawno malowany na czarno. Największa

Teraz odbywają się zatoka silnika V-4 do 1,7 litra pogłaskał, ale dlatego, że stopień sprężania został zmniejszony o jeden punkt do 8,0: 1, mocy i momentu obrotowego oceny były takie same jak na silnik 1,5-litrowy , Prędkość maksymalna została teraz cytowany jako 105 mph; 0-60 w 11,5 sekundy, było teraz możliwe, przynajmniej według Saab. Największa

Nowa opcja konstrukcja koła wykonane również jego debiut: przystojny odlewane koła ze stopu podobnego z wyglądu do tego później wykorzystane na Saab 99 EMS sportowego sedana. Największa

Mimo krytyków, Saab Sonett był przeznaczony dla krótkiego życia. Dowiedz się więcej o Powiększający modelowych lat w Sonett jest na następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat wszystkich rodzajów samochodów:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na Nowy Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na samochody używane
    1972-1974 Saab Sonett Największa

    1972-1974 Saab Sonett aktywuje się uznaniem modele z poprzednich lat w końcu zarobił. Już od 303 pierwszego Saaba Sonett IIIS produkowane, wyjście modelu roku osiągnęła 2.000 w 1972 roku, gdy samochody były praktycznie bez zmian. Największa

    1973 Sonett traktuje nowe zderzaki bezpieczeństwa, takie jak te znajdujące się na innych Saabs: dużych jednostek absorbujących energię osłoniętych w czarnym pokryciem. Wewnątrz były duże plastry miodu plastikowe, które mogłyby wchłonąć przyzwoity trafić bez odchylania do nadwozia. Drzwi były również podane dodaje siły w tym roku, Tapicerka został uaktualniony i atrakcyjny nowy panel instrumentów z wszystkich kontroli zapala też przyjechał. Felgi aluminiowe teraz miał zaciemnione-out sekcje takie jak EMS Największa

    koniec ery:. 1974 Saab Sonett Największa

    Było kilka zmian do ostatecznego Sonetts do 1974 roku Dolny-bodyside paskami, wcześniej opcjonalne, stał się standardowym wyposażeniem. Reflektory zyskał wycieraczki z podkładkami. Mimo to, rekord serii 2500 były manufactured.The koniec nastąpił, kiedy to miało miejsce, ponieważ zarządzanie Saab sobie sprawę, że przeprojektowanie konieczne w celu spełnienia przyszłych emisji i standardów bezpieczeństwa w swoim pr