Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 innych producentów >>

Początku Saab Sonett

ły dobre. Saab miał nadzieje na budowę 3000 Sonetts ciągu 1967 roku, ale w rzeczywistości tylko 300 były produkowane do roku modelowego. Największa

W ciągu najbliższych lat, Saab będzie grać z wnętrza funkcji Sonett w nadziei na zwiększenie sprzedaży. Zobacz, jak radził sobie z 1968 i 1969 modeli na następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat wszystkich rodzajów samochodów:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na Nowy Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na samochody używane
    1968 i jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesiątdziewięć Saab Sonett Największa Po jego wprowadzeniu 1967, sprzedaż Saaba Sonett nie udało się zdjąć natychmiast i, w rzeczywistości, nowy Pojazd był krytykowany całkiem sporo. W 1968 i 1969 Saab Sonetts próbował zrobić lepiej.

    1968, dashboard Sonett został włączony do zmarszczka-mety plastiku z otwartą rękawiczki. W 1969 modele były zasadniczo identyczne, oprócz poprawy grzejnika kubełkowe fotele, nowe wysokiej plecy i pokrywy dla schowku. W ciągu nieco ponad dwóch lat, 1,610 czterocylindrowe Sonett IIs zostały wykonane. (Obecnie, na początku dwie kreski są często określane jako Sonett II, a później Samochody są zwykle nazywane Sonett V-4). Największa

    jeden tysięcydziewięćset sześćdziesiątosiem Saab Sonett Największa

    W tym momencie, był boleśnie oczywiste, że Sonett potrzebne przeprojektowanie jeśli był kiedykolwiek zarobić na swoje utrzymanie jako showroom remisem. Fundusze były ograniczone, więc zmiany były ograniczone głównie do zmiany stylistyczne na zewnątrz. Tym razem jednak, zadanie dano stylizacji włoskiego projektanta Sergio Coggiola.What Coggiola wpadł był szczuplejszy, mocniej, bardziej zintegrowane spojrzenie. Zasadniczy kształt został zachowany, wraz z większości kawałków pod-the-skórnych (Saab podkreślił, że środkowa część ciała zachowane), ale nowy Sonett III, jak go nazywano, był całkowicie ładniejszy maszyny i piękny jeden, także. Największa

    Z przodu było dłuższe i ostrzejsze, niemal na ostrzu noża, z ukrytymi reflektorami pop-up i mały kaptur wybrzuszenia z matowym wykończeniem nadaje całości bardziej sportowy wygląd. Składający się z trzech okratowań jasne poziome paski pożyczył atmosferę eleganckiej prostoty. Przednia tilt-nos spadła, więc dostęp do silnika był już przez mały właz pokrywą stylu. Bodysides zostały przekształcone na bardziej zdefiniowane, ostry wygląd. Zniknęły różne wypukłości, prz