Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 innych producentów >>

Początku Saab Sonett

elotki, i pasy, które wcześniej towarzyszyły Sonett stylizacji. Czyste szyby oferowanych kwartale poprawiła visibility.The byłego tylna szyba panoramiczna był po cenach dumpingowych. Z powrotem tam teraz był ostro opadający dach fastback. Tylne okno było duże szkło najwyższej zawiasach luk, które dał łatwy dostęp do większej przestrzeni bagażowej siedem stóp sześciennych. Bardziej płaski panel tylny teraz widniał prostokątny taillights.The oferowane nowe wnętrze dopasowane sztruks kolor tapicerki i czystsze panel instrumentów, które umieszczone tach w centrum. Wygodne fotele włączone duże zagłówki i poduszki boczne szerokie. A " luksusowe " Wersja pakowane skóra z ładnych felg aluminiowych, że dodane wiele do podobania style.On w Sonett III za strony technicznej, na długo trwać floorshifter został uwzględniony, a testerzy samochodów z epoki pochwalił jej sprawne funkcjonowanie i lekką atmosferę. Moc nadal być dostarczone przez 1,5-litrowy V-4. Przełącznik do podwójnych wydechów rzeczywiście podniósł moc nieznacznie, ale Saab - chcąc uniknąć konieczności ponownie przetestować silnik na amerykańskich regulatorów emisji - nadal reklamować swoją poprzednią moc znamionową

Kolejne zmiany były w sklepie za 1970 r. Saab Sonett i 1971 Model roku. Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej. Największa Więcej informacji na temat wszystkich rodzajów samochodów:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na Nowy Samochody na
  • Przewodnik Consumer Reports na samochody używane
    1970 i 1971 Saab Sonett Największa

    Po serii powierzchownych zmian Saab Sonett w 1968 i 1969 roku, w znacznie lepszej Sonett III . został wprowadzony wiosną 1970 roku i stał się hitem w prasie motoryzacyjnej Największa

    bardzo mile widziane Saab Sonett
    1970

    Droga & Śledź Największa szczędził pochwał na niego, mówiąc: " [T], że Saab okazały się całkowicie w domu na zawsze krętych, zanurzenie drogach krajowych szwedzkich, że dynamiczne silnika i przedni napęd pozornie właśnie dla maksymalnej przyjemności w jeździe. ... [I] t jest radość w manewrów, jego duże Pirelli Cinuratos robi swoje rzeczy bez squawks protestu ". Pomimo niskiej wygląd, Sonett III zaoferował pełne sześć cali prześwit, więc agresywna jazda nawet po złych drogach może być obsługiwane bez obawy przed utratą układ wydechowy. Do 1971 roku, pojawiła się nowa krata w stylu rombu tekstury, p