Gospodarka cenach 1959/64 Studebaker Lark zapisane Firma od finansowej katastrofy, ale nie na długo. Następujące strony opisują rozwój i cechy 1959-1964 modeli Studebaker Lark. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Na koniec 1930 roku, znalazła się brnąc Studebaker finansowo, ale ekonomiczne +1939 Mistrz zapisany dzień. W 1958 roku, Studebaker-Packard był krwotok czerwonym atramentem, więc firma przegrał swoją przyszłość na innym samochodzie gospodarki, Skowronek. To też zaoszczędziliśmy dnia - ale tylko na chwilę Największa
" Studebaker będzie tutaj, kiedy odszedłeś ".! zadrwił jednego pracownika firmy, gdy reporter przyniósł wiadomość, że czcigodny South Bend roślin był temat do zamknięcia Największa
Ale reporter miał rację. - 1,108 samochody zszedł z linii montażowej w dniu 20 grudnia 1963 roku, a następnie Drzwi zatrzasnęły się. Roczna płac 50 $ milionów, co gorsza, 7000 miejsc pracy zostały utracone, w sam raz na święta Największa
Amerykański instytucja zaginęły też do Studebaker została budowa pojazdów w South Bend od 1852 r.: wagony towarowe do armii Unii podczas wojny między państwami; wagony gospodarskich do rozwijającej się zachodniej granicy kraju; " Izzer " wózki, rodzaj, w którym dziadek zabiegali babci; Runabouts elektryczne, tuż po przełomie XIX i XX wieku; , a od 1904 roku, wytrzymały silnikowe benzynowe samochodów osobowych i ciężarowych. Największa
To po prostu nie wydaje się możliwe, że Studebaker było. I oczywiście nie było, dość. Jeszcze nie. Firma w Hamilton, Ontario, roślin pozostanie otwarta przez kolejne 27 miesięcy, okazuje Studebaker samochodów osobowych. - Choć w ograniczonych ilościach Największa wagonu dwudrzwiowy, tu VI, cieszył się produkcję biegają 26,709 Największa. © 2007. Największa
Firma straciła $ 25 milionów dolarów na działalności motoryzacyjnej w ciągu 1963 roku rezerwy gotówkowe zostały wykorzystane, i po prostu nie było sposób krwotok może być dozwolone, aby kontynuować. Fabryka South Bend musiał odejść. Największa
Właściwie, to był cud, że koniec nie przyszedł wcześniej. Albo raczej, szereg cudów. Studebaker był przymusowym powrotem w 1933 roku, w wyniku szalonej polityki prezydenta Alberta R. Erskine płacenia hojne dywidendy od kapitału w czasie, gdy firma - jak praktycznie ws
[1] 