A litery zastąpione odznaczenia ubocznych. Chromowane wgniecenia na masce zostały zastąpione przez bliźniaka " kopułami mocy " Obudowa kierunkowskazami. Gdy opcja 390 kazano, chromowane cyfry zostały przymocowane na zewnątrz kopuły z tyłu. W obliczu rosnącej konkurencji ze wszystkich pośrednich i biorąc pod uwagę rok dół dla przemysłu, jak również, Fairlane produkcja dla 1967 roku spadła do 238,688 jednostek, GT i wyjście GTA zsunął więcej niż 40 procent, do 18,670 hardtops i zaledwie 2117 kabrioletów (500 /XLS były jeszcze rzadsze: 14,871 hardtops i 1943 ragtops). Odniesienia nie standardowe listy z 1967 Fairlane GT i GTA jako mające 335-KM wersja 390. Ale
Motor Kierunek Największa twierdził, że testowany jeden, więc niektóre musiały być budowane. MT Największa wolał 289 w innym Fairlane Pojechali, twierdząc, że " władza korumpuje, " nawet w samochodach. " Tak dobre, jak to było, że duży silnik ma inne subtelne wady oprócz gospodarki, " powiedział: MT. Łódź " maski Wspomaganie fakt, że 390 dodaje mocny kawałek żelaza na przód, ale jasne jest, że postępowanie nie jest takie samo jak 289. Nie straszne, czy brutalne lub niebezpieczne, po prostu nie tak dobry. Przejawia się to w rodzaju front-end pchanie które sprawia, że trudne zwrotnym w wąskiej uliczce przy prędkości ". MT Największa dalej, że to trwało dłużej zatrzymać 390 z przednich hamulców tarczowych niż 289 z bębnów. Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o dziedzictwo Ford Fairlane.For Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Klasyczne Samochody na mięśni Samochody na Sport Samochody na Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa Przewodnik Konsumentów Używane samochodów szukaj
Legacy of Ford Fairlane Największa Po raz kolejny ford fairlane GTS nie poszedł do torów z wyjątkiem niektórych drag racing. 427 klin był najczęściej dopasowane do wyścigów ze standardowym Fairlane 500 ciała hardtop. Ford powrócił do wyścigów z tej kombinacji. © 2007 .Flagship floty Fairlane był GT, jak jaskrawy czerwony hardtop widział here.By ten czas, NASCAR nie zalegalizowane silnik 427 SOHC, ale Ford nie zdecydował się go produkować. NASCAR dalej dozwolone systemy zawieszenia Galaxie wyścigowe Fairlanes i Ford nie skorzystać z tego nowego orzeczenia. Pierwszym wydarzeniem sezonu NASCAR 1967, Motor Kierunek Największa Riverside 500 w styczniu wygrał Parnelli Jones pokładzie Fairlane 500 po c
