dawno zapomnianej postaci fastback coupe nagle wrócił do wyeksponowany w 1960 roku jako symbolem prędkości i stylu. Dodge podążyli za modą stworzyć 1966-1967 Dodge Charger, duży fastback, że może być tak silny jak to było dość. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Mimo, że nie pojawi się na rynku, aż stycznia 1966, nowa ładowarka szybko dał Dodge silną pozycję w odrodzeniu fastback, że sprouted w połowie 1960 roku. Zobacz więcej zdjęć Classic Car Największa
W latach 1962 i 1964, Chrysler Corporation prawdopodobne stylistów były najbardziej ruchliwych w branży, i nie bez powodu. - Mieli największe zadanie do wykonania. &Quot; Forward Look " żeberka z 1950 roku były martwe, a nowy kierunek stylizacji Virgil Exner ustawiona przez - najpierw z Valiant a następnie z 1962 Plymouth i Dodge - nie udało się na rynku, po części ze względu na katastrofalny downsizing wzorów Exner jest podyktowane były prezes Chryslera William Newberg. Największa
udział w rynku Chrysler spadła, a Exner został wyrzucony. Został on zastąpiony jesienią 1961 roku przez Elwood Engel Forda, który był rzekomo odpowiedzialna za ogłuszanie 1961 Lincoln Continental, samochód również drastycznie zmniejszono, ale z bardziej szczęśliwych wyników. Engel miał rozkazy od prezydenta Lynn Townsend Chrysler uzyskać stylizacji samochodów firmy z powrotem do głównego nurtu, a projektanci i planiści produktów pracował w godzinach nadliczbowych, aby wykonać zadanie, tak szybko jak to tylko możliwe. Kiedyś, podczas wycieczki po studiach, Townsend podobno wezwał stylistów na temat słowami: " Wy Oszczędzasz korporacji ". Ostatnią rzeczą, jakiej nękani pracownicy potrzebował dodatkowej pracy. Ale Engel wiedział o " kucyka " schodzili szczupaka od Forda w Dearborn, Michigan, i pchnął szefowe Chrysler ruszaj się jeszcze szybciej. Dodatkowo, na co General Motors Tech Center, projektanci i inżynierowie byli zajęci kształtowaniu Oldsmobile Tornado nadchodzącą. Tak więc, mimo ciężkiego obciążenia pracą, presja konkurencyjna zmusiła przeciążone pracowników Chryslera, aby utworzyć dwa nowe pojazdy specjalistyczne. Pierwszym z nich był 1964 Plymouth Barracuda. " Przemysł był roi się od plotek o nowego Forda Mustanga, " pamięta Gene Weiss, emerytowany Chrysler Plymouth i planowania wykonawczego produktu Dodge. " Ale zasi
[1] 