Gdy jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt sześciu przybył, Dodge Charger był gotowy do wydania. Jak to otrzymał? Dowiedz się, na następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt sześć Dodge Charger Największa
Mimo twierdzenia zmarłego Dick Teague, byłego wiceprezesa stylizacji w American Motors, że " nigdy nie ma był udanym duże fastback, " Dodge Charger z 1966 roku wyglądał całkiem przyzwoity - znacznie lepiej niż Teague własnej dużo wieloznaczne Marlin.In jego stycznia 1966 r przeglądu nowego Dodge Charger fastback. Motor Kierunek Filmy stwierdził kategorycznie, ". , , [E] yeing go z każdej strony, nigdzie nie mogliśmy znaleźć dowody tego kompromisu, tak oczywiste w innych ostatnio wprowadzonych fastbacks. , , , Spójrz na to z którego może, nie będzie znaleźć niezgrabny lub niewygodne aspekt - dowód wyższości ładowarkę w stylizacji ". Szczegóły nowej fastback, wyznaczonego " przywódca Dodge Rebellion, " zostały wydane w dniu 6 grudnia 1965 roku, choć data wprowadzenia był następnego dnia, ciekawy wybór, ponieważ salony były zamknięte Nowy Rok. Dużo powstał w komunikatach prasowych z prostownika jest to wersja produkcyjna Charger II pokazują wóz, który został zwiedzania automobilu pokazują w ubiegłym roku. Największa Dodge'a średniej wielkości Coronet, który był przebudowany na 1966, był punktem wyjścia ładowarki stylistów. Ale oprócz dachu, 1966 Ładowarka dalej oddzielić się od Coronet poprzez pełne szczegółów, takich jak tylne światła i otwartych szerokości wycięcia na tylne koła, ukazany tu Największa Dodge główny projektant Bill Brownlie cytuje, ". Mamy zachowała około 90 procent [pokaż] samochód w wersji produkcyjnej ". Prawda jest produkcja Dodge Charger został stworzony, potem samochód show - wątpliwe frekwencja z przesadną tylnych kwartałach, które wyglądały z równowagi z resztą samochodu. Największa Mimo, że 16 inne barwy były dostępne, opisywany kolor na wprowadzenie Dodge Charger był dodatkowy koszt wypolerowany lakier srebrny metalik. 13-16, w styczniu 1966 roku, dealerów Dodge z całego kraju, polecieli do Miami International Airport do udziału w gigantycznej " Srebrn
