Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 innych producentów >>

1956

ugo przed Paryża i innych francuskich miast wereteeming z tych małych cztery seaters. Największa

Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Consumer Guide Nowa samochodów Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj

    Największa 1957-1959 Renault Dauphine Największa

    Największa

    Przed długi, 700 Renault Dauphines były zbudowany na co dzień, the100,000th samochodów produkowanych w marcu 1957. Największa

    Renault, nigdy nie może stracić zbyt wiele sztuczek reklamowych, upewnił się, że gwiazdy filmowe takie jak Brigitte Bardot były fotografowane w Dauphine.A zespół pięciu działa samochody z manipulowane silników i skrzyń biegów pięć prędkości sweptthe cztery pierwsze miejsca w klasie Na '56 Mille Miglia, wybite-upfourth-miejsce samochód przeżywszy do ubrań do wąwozu po drodze. Największa

    Kitassembly rozpoczęła się w kilku krajach (w tym w Anglii i we Włoszech), a Renaulteven nadzieję sprzedać duże cyfry w USA, gdzie samochód po raz pierwszy pojawił inApril 1956 roku w New York Auto Show. Największa

    Czy mogą być poważne? Mogli naprawdę haveexpected 30-KM maszynę, która miała wiek przeciągnąć się z dala od trafficlights (0-60 mph w około 31 sekund), taki, który nie może sobie pozwolić, aby kwestionować thesame kawałek drogi jako taksówki Checker przejąć na Main Street, USA? Theycould - a oni szybko okazały się błędne Największa

    Klienci szybko okazało się, że couldnot naprawdę pokonać 45 mph w drugim biegu, i jakoś też czuli vulnerable.At najmniej Dauphine była oszczędność to.. Oprócz swojej ceny affordablestarting ($ 1645 na jego wprowadzenie w USA, lub $ 150 więcej niż VWBeetle bazowej), Dauphiné uśredniony aż 39,1 mixed-use mpg w testach czasopism. Największa

    efektowne boczne, choć był wkrótce wzbogacone o jaśniejszych, modele szybsze i bardziej sportowych. Na szczęście dla Renault, gdy Dauphine wasbeing uruchomieniu ubogi francuski konstruktor wyścigowy, Amédée Gordini, hadabandoned wyścigi Grand Prix, i szukał pracy. Renault szybko hiredhim i ustawić go w celu zwiększenia wydajności Dauphine w. Największa

    We wrześniu 1957 roku, wynik był Dauphine Gordini-, który nie tylko miał inną głowicę cylindrów i 38-konny silnik, ale afour prędkości skrzynia biegów, też. Dodatkowa moc szczytowa nie brzmi jak dużo, ale itwas, po wszystkim, poprawa 27 procent na standardowym samochodzie - wystarczy providea maksymalną prędkośc

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]