Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 innych producentów >>

Wprowadzenie do 1965

1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Avanti II Największa Przeglądaj artykuł 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Avanti II Wprowadzenie do 1965-1969 Avanti II Największa

Co sprawia, że ​​latach 1965-1969 Avanti II tak wyjątkowy? Nie wiele samochodów dostać drugą szansę na życie po upływie pierwotnego producenta. Największa

Gdy Studebaker opuścił swój dom w czasie długo South Bend, Indiana, na początku 1964 roku, w celu podjęcia ostatecznej ukłucie na sukces się w Ontario, futurethink Avanti wydawał się skazany po zaledwie dwóch lat istnienia. Największa

Classic Cars Galeria zdjęć Największa

Po kanadyjskiej przedsięwzięcie skończył w 1966 roku, należy przez Avanti wszystkich logiki nie żył, gdyby nie zapomnieli , Nawet najwięksi samochody, mimo wszystko, nie może przetrwać, jeśli ktoś zdecyduje się je budować Największa

Leo Newman i Nathan (Nate) Altman, długoletni partnerzy w South Bend dealerskiej Studebaker-Packard, świetnie się pojęcia. - - i likwidacji zapisywania radykalnie inny coupe z wyginięciem Największa

Nie tylko dwóch kupić prawa do nazwy Avanti i jego produkcji, zakupione części opuszczonej fabryce Studebaker, tworząc zupełnie nowy Avanti. Motor Corporation. Największa

Pod koniec 1965 roku rozpoczęto produkcję w zakładzie rewitalizacji na Lafayette Avenue, w celu budowania 300 Avanti IIS rocznie. Ten cel nie został osiągnięty, ale pozostał przy życiu Avanti przez 1960 i 1970, a nawet poza 1980 roku. Największa

Taki sukces jest tym bardziej zaskakujące, jeśli wziąć pod uwagę, że oryginał Avanti nie był dokładnie sizzling sprzedawca , Uwaga udowodnił, wzmacniając wizerunek Studebaker jest; ale jak dowiedzieliśmy się również inni producenci, sprzedaż nie koniecznie się osiągnięć na torze wyścigowym lub rekordowe 170 mph jaunts. Największa

Gdyby oryginał Avanti zostały wykonane ze stali, a nie z włókna szklanego, jego zmartwychwstanie może mieć było niemożliwe. Korzystanie panele nadwozia dostarczonych przez włóknem Glass Company ciała i mini linii montażowej, odrodzonego Avantis może być zbudowany za rozsądną cenę. Największa

Rozłóż wzdłuż tej linii było mnóstwo byłych pracowników Studebaker, chętni do pracy dla skromne wynagrodzenie w zamian za możliwość okazać się zbudowany na zamówienie luksusowych samochodów sportowo-krajoznawcze. Największa

Nie tylko Avanti skompilować listę opcji, które byłyby przedmiotem zazdrości konkurencyjnych producentów samochodów, ale klient mógł dicker na prawie wszystko, jego lub jej s

Page [1] [2] [3]