Poznaj dziadka dzisiejszego Honda Civic CRX. To Honda S800 z 1969 roku, ostatnia i najmocniejsza wersja jednego z pierwszych Hondy z więcej niż dwóch kółkach. Największa
S800 urodził się jako S360, prototyp pokazany na Tokyo Auto Show 1962 obok motocykla Pierwszy samochód produkcja maker, tym chłodzony powietrzem, napęd przedni 1300 Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
S360 miała na celu " lekkiego samochodu " klasa, to największy segment rynku krajowym, składa się z małych sedanów dwa niezdatność-cylindrowe przeznaczone do zakwalifikowania się do sizable ulg podatkowych wynikających z regulacji rządowych. Ale mały otwarty dwumiejscowy wyglądał jak " działania " Maszyna do niektórych urzędników państwowych, i zaprzeczył " lekki samochód " stan. Największa
Honda uderzył ponownie, powiększając cztery-Carb, Hemi-głowę cztery do 531cc dla 44-konnym S500. To była solidna hitem. Pomiar odległości 130 cali, 56,3 cala i 47,3 cali, został zbudowany na petite 79,0-calowy rozstaw osi. Największa 791cc silnik S800 jest oceniane na około 72 koni mechanicznych. Największa pil Największa
Napęd został przewieziony do tyłu poprzez cztery manualną skrzynią biegów i łańcucha motocykli typu. Zupełnie niezależne zawieszenie zatrudniony wahacze i drążki skrętne z przodu, na końcu linki, sprężyny śrubowe, oraz stabilizator w plecy. Kierownicy było zniszczenie i-tryb. Największa
S600, a następnie w 1964 roku z 606cc, 57 KM, kilka zmian stylistycznych i nowego coupe alternatywa dla terenówki. Niektóre 12.000 sprzedanych w kraju i za granicą - ale nie w USA - do końca 1965 roku
Na sugestię słynnych kierowców wyścigowych Denny Hulme i Bruce McLaren, Honda dodaje więcej energii. Powstały 791cc S800 pakowane o 72 koni mechanicznych osiągany na poziomie około 8000 obrotów na minutę. Napęd łańcuchowy ustąpiła konwencjonalnych żywo tylną oś i hamulce tarczowe zastąpione bębny z przodu, ale większość innych specyfikacje były niezmienione. Produkcja zakończyła się w 1970 roku po kilku 11.400 jednostek. Największa
W 1969 r Honda S800 wyposażony został przejęty w 1982 roku przez Norm Reeves Honda z Lakewood /Bellflower, Kalifornia, który dokonał pierwotnego właściciela jeszcze za to z zamienią nowy Accord. Tylko około 200 S800s Wiadomo, że istnieją w USA, wszystkie prywatnie importowane. Dealerskiej położył $ 15.000
[1] 