W każdym razie, z pewnością przyjdziesz diesle z EMD prowadzi opłatę. Numery surowe opowiedzieć historię. W 1944 roku, amerykańskie klasy 1 koleje dyżury 39,881 parowozy, co stanowiło 91 procent całkowitej siły napędowej; 3.049 diesle lub 7 procent; i 863 jednostki elektryczne, 2 proc. Do roku 1955 nieco ponad dekadę później, numery miały mniej lub bardziej flip-trafił: 24,786 diesle (79 procent), 5,982-parowe (19 procent) i 627 elektryka (2 procent). Przez 1960 roku sprawa została zamknięta: diesels 28,278 (97), elektryka 492 (2 procent), a para wodna 261 (1 procent). Era parowa była historia. Największa Ostatni parowej lokomotywy Największa
Para nie zejść bez walki, jednak. Został osądzony i prawdziwa siła napędowa, nie bez jego cnót, a na pewno nie bez jego zwolennicy, biorąc pod uwagę, że firma od kolejnictwa typowo był wypełniony twardzina tradycjonalistów. Parowa lokomotywa kontynuowała produkcję w szybkim tempie przez wojnę, a liczba linii nadal zamówić (w kilku przypadkach, budować) pary przez kilka lat później. Ta ostatnia inkarnacja pary wziął względną formę high-tech, czego przykładem Lima " Super-Power " lokomotywy i przez porównywalnych produktów z Baldwin i Alco. Oni biorące wyższe ciśnienie kotła, grzejników wody zasilającej (woda grzewcza w drodze do kotła), łożyska w silniku i przetargu, mechaniczne i smarowania ciśnieniowego, jednoczęściowe ramy łóżek odlewu stali, (przepuszczanie pary grzewczej do cylindrów) przegrzewaczy, i często boostery na końcowe ciężarówki dostarczyć trochę dodatkową moc do uruchamiania ciężkich pociągów Największa
Węgiel-ciskacz Chesapeake &.; Ohio był niezwykle dobrym klientem parowa, kupując kilka lokomotyw po wojnie (ale wszystko do uprzednio ustalonych wzorów). Lima wydana 20 i Alco 30 2-8-4s (zwane " Kanawhas, " nie " Berkshires, " na C & O), a Lima wygłosił pięć 4-8-4s (" Greenbriers, " od C & O zbyt Południowa, aby zaplanowany quot &; Northern "). Lima dostarczane 2-6-6-6 " Alleghenies " i Baldwin, jego 2-6-6-2s-z których ostatni, nr 1309 przybył we wrześniu 1949 roku, kończąc długą historię Baldwina
