Początkowo Marmon-Herrington produkowane ciężkie pojazdy dla Stanów Zjednoczonych i armii belgijskiej.; ale w 1936 roku - do tego czasu Marmon było dawno z przedsiębiorstwa motoryzacyjnego - przeliczanie Marmon-Herrington zaczęły pojawiać się na Ford V-8-tonowych ciężarówek połowę, a nawet na Ford samochodów osobowych. Lekkie, szybkie i elastyczne, maszyny te mogłyby pług się przez niemal każdego rodzaju opracowany przez tor przeszkód Korpusu kwatermistrz. Armia USA kupił 64 z nich, a okazały się one tak popularne, że ludzie o nich jako " Nasze Darlings ". Największa
Na następnej stronie, dowiedz się dlaczego 1937/39 na cztery koła kierowania pojazdami, będą uważane dla celów wojskowych i ostatecznie doprowadzić do pierwszego jeepa II wojny światowej Największa Więcej informacji na temat Jeep, patrz:. Największa
Rozwój jeep nadal stale jako II wojny światowej zbliżył. W 1937 Marmon-Herrington wyposażone w doorless ciało czteromiejscowy do podwozia pół tony, cztery koła napędowego; i samochodów poleceń urodził. Oryginalny prototyp został oparty na modelu 77 Ford. Jednak, gdy samochód wszedł do produkcji w 1939 roku, podwozie Dodge został wykorzystany. Największa
Polecenie samochodów Dodge równie wytrzymały, a jego towarzysz, Przewoźnik o broni, były produkowane w znacznych ilościach w całej II wojny światowej i doprowadzany Podstawą do Dodge zasilania Wagon z lat powojennych. Mimo to, armia wierzył bardziej zwinna maszyna była potrzebna. Największa
Tymczasem w Fort Benning, Georgia, majora Roberta Howie i starszy sierżant Melvin C. Wiley było opracowanie nowego typu pojazdu, samochód Połączenie rozpoznawczych i maszyny Przewoźnik pistolet. Praca na swój czas, a podobno na koszt majora Howie, w dwóch mężczyzn razem połączyć bardzo nietypowy pojazd, wykonany głównie ze złomu. Największa
Przeznaczony do przewozu dwóch pasażerów leżąc na brzuchu, maszyna szybko stał się znany jako Howie Belly-Flopper. Główne składniki podwozia, w tym silnik, pochodził ze starej amerykańskiej Austin. Rozstaw osi, podobnie jak w Austin, był 75 cali. Napęd przedni był zatrudniony, z napędowego zamontowanego z tyłu. Pistolet maszyna znajdowała się z przodu zawodników. Sylwetka brzusznej Flopper była bardzo niska, co przedstaw
