1948 Dodge Moc Wagon był koniem pociągowym uniwersalne z wychowania wojskowego. Największa
Wprowadzony po II wojnie światowej, Dodge Moc Wagon był cywilna wersja Dodge'a o cztery koła napędowego pojazdu wojskowego, który widział długą służbę w czasie wojny. Jako taki, miał silne czynniki ujmowania powrocie oznaczeń geograficznych, choć pozostała specjalistyczna, stosunkowo niskiej produkcji pojazdu, nie sprzedaje więcej niż około 5000 egzemplarzy rocznie. Największa
Klasyczne Ciężarówka Galeria zdjęć Największa
W rzeczywistości, Dodge Moc Wagon był niczym więcej niż wojsko 3/4-ton 4 × 4, wciąż z wyrazem quasi-wojskowe do niego, zwłaszcza kratki i ochraniaczach. Największa
Sensing cywilem nisza rynkowa, Dodge miał nic do stracenia, nadal produkować ten wół roboczy armii, w kolorach innych niż Olive Drab. Po tym wszystkim, jego technika i narzędzia zostały już opłacone przez rząd i były dawno amortyzować. Największa
Mimo, że jego silnik był Zdjęcie 230-cid sześć, wszechstronność był potężnym narzędziem sprzedaży. Dodge nazwał go " ciężarówka tysiąca zastosowań, " wskazując, ponad dwa tuziny zadań, za które żadna inna ciężarówka nie wystarczy. Jego wyraźne łóżko miało nominalną jednej tony ładowności, a napęd na cztery koła odbywa się przez głębokie błoto i śnieg Największa 1948 Dodge zasilania Wagon może być wyposażony w celu wykonywania wielu zadań.; ten był w stanie walczyć z pożarami w trudno dostępnym miejscu terenu Największa
Aby zademonstrować swoją siłę uciągu, Dodge Power Wagon pokazał ciągnięcia maszyn rolniczych, przyczep, maszyn ciężkich. - nawet budynki na płozach. Jego Portable Power był wyjątkowy. Największa
Z wciągarki i ogon wału i odpowiedni sprzęt, Power Wagon może zamiatać ulice, usuwania śniegu, stretch ogrodzenia z drutu, usunąć skały i pniaki, obsługi urządzeń z napędem pasowym, dzienniki obciążenia, palach Wyciągi i instalacji rur
Zmiany na przestrzeni lat były nieliczne. - przyciemniane szyby i hamulce mocy w 1953 roku, wspomaganie kierownicy i zsynchronizowaną przekładnię, w 1957 roku, alternator i większy sześć w 1961 roku, koncentratorów lock-out w 1962. Największa
Gdy został on wycofany z rynku amerykańskiego w 1968 roku, produkcja osiągnęła 95,145. Mimo to, Power Wagon nie umrze, bo był przeznaczony do żołnierza na rynkach eksportowych przez koniec 1970 roku. To większa trwałość n
[1] 