Jeśli jeep reprezentowane przypadek " miłość od pierwszego wejrzenia, " był również zwieńczeniem długiego poszukiwania go-wszędzie rodzaju pojazdu użytkowego. Pojazd, który może odpowiedzieć na problemy związane z dostawami i maksymalnej użyteczności. Niemal od zarania XX wieku istniały wysiłki na rzecz rozwoju maszynę z czterech zamiast dwóch kół napędowych. Największa
Galeria Jeep Obrazek Największa
Już w 1902 roku w Hartford, Connecticut, pułkowniku Albert papieża Electric Vehicle zbudował ogromną ciężarówkę pięć ton. Zasilanie dla tej niezwykłej maszyny pochodziły z czterech silników elektrycznych, jeden znajduje się za każdego z jej napędzane koła łańcuchowe. Największa
Potem przyszedł FWD, produkt z napędem na cztery koła Auto Company of Clin-tonville, Wisconsin. W 1906 kowal o imieniu Otto Zachow i jego partner, William Besserdich, stał się przedstawiciele handlowi dla motoryzacji Reo. Ich pierwsza sprzedaż była dr WH Finney, który ewidentnie marnuje trochę czasu w uzyskaniu jego samochód utknął w błocie. To zmotywowało Zachow rozwijać pewne środki stosowania moc na wszystkie cztery koła, a nie tylko dwóch. Największa
W wyniku starań kowalskich było praktyczne podwójne Y przegub uniwersalny, że zamknięte w układzie piłka i gniazda pozwolił kierowcy kierowania pojazdem, podczas gdy zarówno przednie i tylne koła otrzymał moc. Największa
W ten sposób narodził FWD samochodowe Firma. Organizacja potykając się, jeden krótki krok przed wierzycielami, do 1911 roku, kiedy jego pojazdy podania do wiadomości armii Stanów Zjednoczonych. Ciężarówka FWD poddano intensywnych testów, z imponujących wyników; ale nie zamówienia były w przygotowaniu - jeszcze. Odsetki odnawiane, jednak, gdy wybuchła wojna w Europie w 1914 roku, które wchodzą dwie FWD ciężarowe - jeden o pojemności trzech ton, drugi pięć-tonowej -. Zostały wysłane do Anglii do oceny Największa
Obie maszyny ewidentnie dał doskonałą uwagę siebie, ponieważ zamówienie na 50 dodatkowych samochodów ciężarowych, a następnie niemal natychmiast. Pod koniec 1917 roku prawie 400 FWD ciężarowe oddano do użytku w armii Jego Królewskiej Mości. Bliżej domu, gdy dustup z niesławnego Pancho Villa doszło na granicy z Meksykiem, USA Korpus nakazał kwatermistrz 147 FWD ciężarówki. Wkrótce mała firma Clintonville dostarczał 175 ciężarówek miesięcznie Największa
W końcu, popyt krajowy i Allied połączeniu przewyższać zdolności fa
[1] 