Porsche 914 History

nżynierowie może wyczarować w teście zimnej pogody. Aby uniknąć łapania nieostrożnych palce jak lampy zamknięte, Porsche przewidziane panel bezpieczeństwa, które ustąpić przed jednym ’ s cyfry zrobił. Zastanawiając ograniczeń ekonomicznych, kokpit miał wszystkie niezbędne, ale trochę ciepła. Instrumenty przypomniał, te z tyłu silnikiem Porsche z serii 901, ze stojącą naktuz prezentuje duży centralny obrotomierz otoczony przez prędkościomierz na prawo i wskaźnik paliwa i świateł ostrzegawczych w pasującym koła w lewo. Kontrola ciepła /wentylacyjne pochodzi z Porsche 901; drzwi i kreska sprzętu były żłobione od VW. W kabinie było wystarczające dla największych osób przestronne, chociaż fotele były krytykowane za zbyt płaska. Droga & Śledź Największa zauważył hunkered-down miejsce siedzące (Porsche 914 stał cztery cale niższy ogólny niż Porsche 911), ale powiedział, “ widzenia do tyłu jest najlepszy z każdym samochodzie z silnikiem (z wyjątkiem terenówek) my ’ ve napędzane - ślepa plamka przez uchwyt kosz jest tak daleko do przodu, że może ’ t zasłaniać wszystko, co potrzebuje widząc ”. Jednym z bardziej niezwykłych akcentów było pull-up hamulca ręcznego montowany silnik zaburtowy kierowcy ’ s siedzenia. Normalnie, to zrobiłby wejście /wyjście trudne, ale Porsche namysłem dał podwójną stykowo uchwyt, który może być złożony w dół, z drogi, gdy zapadka zaangażowani. To był predykcyjna cecha: Later Corvette i Porsche ’ s rękę 928 będzie mieć jeden zbyt. Car and Driver Największa zauważył, że „ ponieważ [914 ’ s [Struktura koncentruje się w lokalu, platformy piętrze. , , te progi są niskie i tunel nie jest większy niż to, co jest konieczne do domu powiązania Shift i kilka przewodów elektrycznych [tak] prawie całą szerokość samochodu staje się dostępne dla siedzenia. Projektanci lubią myśleć, że jeśli spadek poduszkę między siedzeniami, tam jest miejsce dla trzeciej osoby, a oni ’ ve zawiera dodatkowy zestaw pasów bezpieczeństwa dla właśnie, że ewentualność &rdquo.; Jednak tylko sterownik ’ s miał fotel z przodu /tyłu regulację (i hojny w tym), inny środek redukcji kosztów. Pasażer dokonał zrobić z ruchomym podnóżkiem zakotwiczone do prawego panelu kopnięcia plastikową taśmą. C /D
szyderczo opisał to jako „ kawałek, co czuje się jak drewno, w kształcie betonowej cegły, pokryty szarą mysz-fuzz dywan. , , , Jeśli ’ re na tyle wysoki, aby twoje stopy o

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>