Porsche 914 History

y. Żadna pozycja nie pasuje &rsquo Nordhoff t chcą nowy Sportster do looklike VW i Porsche nie zrobił ’ t ma to przypominać Porsche 911 /912.Again, szczęścia waswith nich. Gugelot Design GmbH w Neu-Elm, znajduje się około 50 mil fromStuttgart, pracował nad prototypem przednie silnika wykazać newbody materiał: rdzeń z pianki w warstwach połączonych szklanym. Ten “ sandwich ” budowa zainteresowany Porsche, VW i Karmann, a także BMW andDaimler-Benz, pomimo badań sugerujących, że to nie nadaje się do masy production.But prototyp ’ s charakterystyczna stylistyka właśnie co Nordhoff i FerryPorsche szukali. Zespół pod kierunkiem Ferry ’ s syn Butzi, którzy ’ d stworzył thetemplate do 911, odpowiednio zmienione go do układu napędowego połowie zamontowany i thedesired obrazu. 914 było born.Check z pełnej historii samochodów Porsche, w tym tych wspaniałych modeli: Największa Porsche 911 Porsche 356 Porsche 914 Porsche 924, 944, 968 Porsche 928 Porsche 959 Porsche Boxster Porsche Cayenne Porsche Cayman

Dla cenach Porsche i opinie redaktorów auto z Przewodnik Konsumentów, patrz:

Porsche nowe samochody Największa

Porsche używane Samochody na

2007 Porsche 911 Największa

1999- 2006 Porsche 911 Największa

1995/98 Porsche 911 Porsche 914

Projektowanie Największa Wynik Porsche i VW ’ s współpracy był niekonwencjonalny, choć to było, być może, nieunikniona ze względu na układ śródokręciu. Pożyczać krzyżacki sztywność otwartym, w całości ze stali monocoque, Targa pałąka typu (co niektórzy dziennikarze nazwali “ kosz uchwyt ”) powstał część projektu; między tym i nagłówku szyby siedział zdejmowany panel z włókna szklanego. Ciało było pozbawione ozdób, ale zderzaki, mające na celu sprostać oczekiwaniu amerykańskich standardów oddziaływania, były mniej niż piękna. Oni zazwyczaj wykończone w kolorze nadwozia, ale wyglądała lepiej w dodatkowych kosztach chrom. Największa

Porsche 914 biorące reflektory wyskakujące spotkać regulacje wysokości. Największa

Ponieważ nos był tak niski, popular- się reflektorów zostały wykorzystane do spełnienia przepisów dotyczących minimalnej wysokości. Konstrukcja reflektorów był to typowy element Porschearbeit
, z każdą ewentualność przewidywanego. Na przykład, każdy zespół miał silnik elektryczny i rezerwy na ręcznym, w przypadku utraty zasilania. Obie metody miały na to, że albo można łatwo przełamać najgrubszy warstwę lodu i

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>