Testy drogowe Tests

produkować przez całkowite lekceważenie trendami mody jest sojusznikiem kombinacji wydajności, obsługi i wyrafinowania, które nigdy nie zostały dorównuje w cenie i będziemy myśleć, bardzo rzadko przekroczyła za wszelką cenę. &Quot; Największa

Największa Motor Sport William Boddy miał znacznie krótszy przebieg zaledwie dwóch godzin w coupe XKE (podobno wzmocnić na 9600 KM), ale było to na tyle długo, aby mu wentylator: " Umieść XKE na najwyższym biegu i po prostu idzie coraz szybciej i szybciej, aż zostanie cruising wzdłuż M1 [pierwsze superhighway Wielkiej Brytanii] przy 6100 obrotów na minutę, którą obliczonej się być całkiem prawdziwe 155 mph Największa

" Przy tej prędkości możliwe jest dla kierowcy rozmawiać z pasażerem w normalnych barwach, szum wiatru będącego niski i trochę hałasu pochodzących z transmisji lub ostateczna-drive-fantastyczne doświadczenie "!; Wszelkie prędkości poniżej około 110, Boddy powiedział: ". Jest wałęsają " Wśród samych superlatywach w bilansie opowieści były " wyjątkowo " i " "; wyjątkowo " oszałamiająca " użył dwukrotnie Największa

To samo dobrze wychłostać coupe odbywa słynnego kierowcy konkurencji i długoletni przyjaciel Tommy Jaguar Wisdom, oraz żona ". Bill, " do Alp w 1962 roku

Wrócił z niektórymi uwagami ciekawie filozoficznych dla czytelników The Motor
. Sama doskonałość w XKE, w Mądrość czuł, zwrócił się bardzo realne, bardzo zasadniczej zmiany, które miały miejsce w samochodach sportowych od 1930 roku-sportowych samochodów, takich jak Jaguar SS 100. Największa

Jak pisał po osiągnięciu prędkości 120 mph w całej Francji, z dużą więcej w rezerwie, ". Nie mogłem pozbyć się tej powracającej myśli - wyścigi Jaguar +31/2-litrowy SS 100 w Brook-ziemiach przed wojną nie było tak szybko, jak to " Największa

Jednak nawet przy takich prędkościach, Mądrość poszedł dalej, XKE zażądał świadomego wysiłku, żeby nie stracić koncentracji: " Wiele z tych nowych samochodów, ponieważ są tak ciche i wygodne, i przytrzymaj drogi tak dobrze, Potrzebujemy nowego podejścia do jazdy. Choć te nowoczesne samochody są z natury bardziej bezpieczne, mogą, w niedoświadczonych rękach, niedoświadczonych, być bardziej niebezpieczne niż typu D starych samochodów sportowych Największa

". Pomyśl o ... SS 100 i innych wielkich maszyn z "trzydziestych. Ich hałasu, spalin i mechaniczne zarówno, surowa zawiesze