". Jest to tym bardziej godne uwagi, że to Wielki Krajoznawczy samochód par excellence jest bezpośrednio wywodzi się z Le Mans nagradzany "D" Typ. Silnik Jaguar jest jednym z najbardziej niesamowitych osiągnięć współczesności .... " Niektórzy ludzie są trudne do proszę Największa
". &Quot drzwi o szerokości;? Cóż, Standardowy byłyby prawdopodobnie czołgał się przez dziurkę od klucza do napędu tego samochodu. " Aby dać pewne wyobrażenie o potencjalnej wydajności, " wyjaśnił, " spróbujmy sobie wyobrazić jeszcze lżejsze [Jaguar] XK 150S ze znacznie lepszej penetracji aerodynamicznym. Pozwól nam to przewidzieć wirtualny eliminację wheelspin mocy IRS Wynik oczywiście jest coś nie z tego świata .... " Największa
" IRS, " Standardowy oznaczało nowe niezależne zawieszenie tylne w XKE, który liczył ogromną wartość. Ograniczenie jeden wydajności zarówno zawodnik D-Type i samochodów sportowych XK gorętszy silnik był ich " mieszkają " Typ belki tylnej osi Największa
". Live " odniósł się do sposobu, w jaki został on zamontowany, ale kierowcy wyższej wydajności Jaguars byłoby pomyśleć, był nazywany " mieszkają " za sposób ograniczony o na stłuczki lub wydreptali gwałtownie, gdy zbyt wiele mocy ustaw Spinning Wheel. Największa
Wszystko, co było historią w XKE. Obserwowany Standardowy: " Autosport Największa zawsze bronił niezależne zawieszenie tylnych kół, a my często zastanawiał się, co to będzie jak Jaguar z tej funkcji projektowania pożądane. Teraz już wiemy, a odpowiedź brzmi - to zwycięzcy " Największa Więcej informacji na temat Jaguara i innych wielkich samochodów, patrz:
