Jaguar XKE Przyspieszenie Największa
Przyspieszenie, Standardowy entuzjazmem, był " prawie niewiarygodne ... W przeszłości, tylko wyścigi i większe sport /samochody wyścigowe mają był zdolny do zerwania 15 sekund do stojącego ćwierć mili. S Rodzaj właściwie taktowany 15,1 sek. na mokrej drodze i 14,8 na prawie suchej jednego .... " Największa
Jego 0-60 czas był 6.8 sekundy. Na najwyższych obrotach nagrał 148,1 mph, chociaż " silny boczny wiatr wiał w czasie, i cieszę się, nazywamy to prawdziwy 150 mph . Samochód " Z prędkością 145, kontynuował, ". Pojawiły się od czasu do czasu podczas zwykłej motoryzacji drogi " Zrobił to wyjaśnić, aby zobaczyć te prędkości ze standardowego wskaźnika 3,31 osi, trzeba było zaryzykować poza redline 5.500 obrotów na minutę, co powiedział mu Jaguar był " dopuszczalne " na najwyższym biegu. " I stwierdził, że 5800 obrotów na minutę został bardzo szybko zyskał, ostatnie 200 obrotów na minutę biorąc raczej już wymyślić ". Największa
Potężne hamulce tarczowe i zrównoważony, elastyczne obchodzenie się takie prędkości wydaje się rozsądne. " Mokry zachowanie droga jest rzeczywiście doskonała, lekka podsterowność początkowa szybko przekształca się w ich zrównoważonego stanu lub slajdu ogona, w zależności od położenia pedału przyspieszenia. Na suchej nawierzchni, najbardziej cechą jest zachowanie tej maszyny na szybkich, otwartych zakrętów. Krzywe dość znaczące mogą być zaokrąglone przy 110 mph, a pełnym gazie może się odbyć bez tendencji do "zgubić "." Największa
Standardowy również istotny punkt, że żmudne rozwoju Jaguar z tylnej ramy pomocniczej zamontowany na gumy tuleje wyeliminował jedną z głównych argumentów przeciwko niezależnego tylnego zawieszenia: włamania hałasu w kabinie. XKE, powiedział, był spokojniejszy pod względem biegów skowyt i dudnienie drogowego niż większość konwencjonalnie zawieszone samochody Największa
Ze swojej strony, Autosport Największa edytora Gregor Grant miał ten gratulacyjny kapsułkę do Coventry. &Quot; To prawdziwa koncepcja nowoczesnego samochodu sportowego, wyświetlanie funkcji, które tylko mógł dać z intensywnej pracy rozwoju i historii wyścigów .... " Największa Podobne odczucia wypełnione druki publicznych na całym świecie. Rzadko kiedy każdy nowy samochód otrzymał obszerny zasięg zasypany na XKE podczas 1961. Było to nie ty
