Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1940 Packard >>

Wprowadzenie do 1941

1941-1947 Packard Clipper Największa Przeglądaj artykułowi 1941-1947 Packard Clipper Wprowadzenie do 1941-1947 Packard Clipper

Zanim zaczniemy, to byłoby mądre, aby opisać to co to jest, jesteśmy do czynienia z. 1941-1947 Packard Clipper reprezentuje najlepsze w swoim wieku. Aby prowadzić jeden jest doświadczenie przedwojenny projekt amerykański samochód produkcyjnej w jego najbardziej zaawansowanych Największa

Classic Cars Galeria zdjęć Największa

Aby właścicielem jednego. - Szczególnie na długim, 127-calowy rozstaw osi, w sposób ciemny kolor lub dwa-konserwatywnej fabryki tonowanie - jest natychmiast stać się przedmiotem zazdrości Packard ludowej, między innymi. Custom Super Clipper w latach 1946-1947, na przykład, jest jednym z nielicznych powojennych samochodów kwalifikujących się do " Classic " Stan w Classic Car Club of America. I, oczywiście, to dawno temu zdobył swój status Milestone samochodów społeczeństwa jako ". Milestone " Największa

Co to jest o Clipper, że zarabia mu uznanie kolekcjonerów z odsetkami po przeciwnych stronach II wojny światowej i klubach tak różnych jak CCCA i MCS? Czy to tłumaczenie elegancki klasyczny Packard stylizacji tematów na gładkiej, 1940 współczesnej stylizacji? Czy to, że funt inżynierii, które produkowane płynność prostą osiem w branży? Największa

Czy to początki wozu na deskach kreślarskich w gipsie gwiazdorskim gościnnie holenderski Darrin, George Walker, Briggs organu spółki, a Werner Gubitz ? Czy to reputacja Packarda, lub po prostu proporcje Clipper w: stopa szerszy niż był wysoki, najszerszy na rynku samochodów 1941 Największa

Kogo to obchodzi! Fakt jest niezaprzeczalny, że Clipper ma zrobić prawie każdy na listę najlepszych samochodów amerykańskich z 1940 roku. Niestety, urodził się za późno, aby zrobić Packard wiele dobrego przed II wojną światową. - I zbyt szybko, aby pomóc firmie potem Największa

Rozważając wielkie projekty przejściowe, które doprowadziły nas z art deco i speedlining wiek 1930 do ciał koperta latach 40., dużo jest zawsze (i słusznie) od słynnego Billa Mitchella Cadillac Sixty Special. W szczególności, jego cienkie ramy okienne, kwadratu-off dachu, szerszy niż wysoka krata i ukryte Stopnie były śmiałe kroki naprzód. Największa

Clipper Packarda miał co najmniej tyle pionierskie funkcje w jeszcze bardziej zintegrowanym pakiecie , Pojedynczy kawałek stali bez szwów tworzyły linię dachu z nagłówka szyby do klapy bagażnika; Podłoga s