Gdy Packard wznowił produkcję po II wojnie światowej, zadebiutował jego wozy Dwadzieścia pierwszej serii, które zostaną zbudowane dla modeli 1946 i 1947 roku. Dziesięć model skład wszedł w czterech seriach: Clipper Six Eight, DeLuxe Clipper Clipper Super Eight, a także - na samej górze - Clipper Custom Super Eight Największa
Ostatni zawarte dwie 148-inch-. rozstaw osi, siedem modeli sedan i limo pasażerów, plus 127 cali rozstaw osi Sedan i Touring Klub Sedan. Touring Sedan notowane na $ 3274, ale eskalacja do $ 3449 w ciągu roku modelowego. Największa
chwalił największy silnik Packard, A 165-KM 356-cubic-calowy prosto osiem z dziewięciu głównych-łożyska wału korbowego i cichym hydrauliczne popychacze zaworów. Custom Super Clipper widniał charakterystyczny tapicerkę, specjalne wykładziny, suknem i skórzaną tapicerkę oraz imitacja drewniane panele. Największa
Neil Torrence, z Arkadii, w Kalifornii, mówi, że jego samochód został pierwotnie sprzedawane w dniu 10 września 1947 roku, na długo Island, Nowy Jork. Później wyemigrował do Atlanty, a na końcu do Kalifornii. Wyposażenie obejmuje Philco przyciskowe radio z zamontowanego na dachu rozwijającej anteny, Bogini z łącze kaptur ornament, specjalne cloisonne i gołębich skrzydeł w miejscu przedniej tablicy rejestracyjnej, ogrzewanie, odmrażanie i overdrive (" absolutną koniecznością dla ponad -100-mph turystyka - co to łatwo zrobić, " mówi Neil) Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa Bogini-of-biegowa kaptur ozdoba dał super Clipper charakterystyczny wygląd.. Zobacz zdjęcia bardziej klasyczny samochód. Największa © 2007. Największa
Neila Packard ma również sprzęgło ELECTROMATIC, który jest identyfikowany przez czerwoną pedału sprzęgła. Ta próżnia-i-elektryczne przekaźnik działa mechanizm był oferowany od 1941-1950, a wyeliminowane tylko konieczność używania sprzęgła. - Kierowca jeszcze do zmiany biegów Największa
Super Clipper Custom często nie było widać nawet gdy nowy klub, jak tylko 5690 limuzyny i przechodnie wybudowano za 1947 Byli - i są - szanowany jako najwyższego poziomu luksusowych samochodów, po osiągnięciu statusu Milestone z Milestone Towarzystwa samochodów i pełnego statusu z klasycznej Classic Car Club of America ( CCCA). 99-punktowy
[1] 