© 2007 .Powierzchnia +1936 Cord 810 Phaeton Sedan był czteromiejscowy innowacyjnych szyb tylnych rozwijanego kwartał.
To, co nastąpiło było blisko całkowitej zatłoczoną jako pracowników, menedżerów, decydentów fabrycznych oraz narzędzia i-die, dostawców części i materiałów jajecznicę. Co gorsza, firma miała do wykonania co najmniej 100 nowych modeli, zanim mogła wykazywać nawet jednego, wyraźnie się niemożliwe. Największa
Pod silną presją poddających Przewód, pokaż urzędnicy postanowili przyjąć mniejszą liczbę, a 11 samochody zostały zakończone w czasie. Nawet był to niewielki cud, tak jak zostały one dosłownie ręcznie zbudowana z najbardziej sheetmetal wypracowane na miejscu. Ponieważ narzędzia transmisji nie może być miał w tak krótkim czasie, żaden z samochodów pokazowych był do jazdy. Największa
Jak gdyby Gordon Buehrig nie mają wystarczająco dużo bóle głowy, El Przewód obok zażądał nie jeden, ale dwa różne kabrioletów do udziału w świetle reflektorów ze swoim nowym sedan. Praca z modelami w skali ćwierć-gliniastych, projektant wymiary przetłumaczone bezpośrednio do organów stalowych pełnowymiarowych tuż przy sklepie montaż podłogi. Największa
Ale zrobił to po mistrzowsku, a jego dwumiejscowy kabriolet coupe pojawiły Sportsman jako jeden z kiedykolwiek wyprodukowano najpiękniejsze otwarte samochody. Jego towarzyszem cztery siedzenia, eufemistycznie nazwał " Phaeton Sedan, " Klub był kabriolet coupe z obrót, korby-dół tylne szyby kwartał, najpierw kolejna produkcja USA. Największa
Zarówno miał tkaniny topy, że opuszcza się dobrze z tyłu kokpitu, gdzie były one całkowicie ukryte pod pokrywą metalową ściśle dopasowanym. Harley Earl copped ten pomysł na jego 1938 Y-pracy i wielu wczesnych powojennych pokazu samochodów General Motors.
podyktowane surowe ograniczone środki produkcji i gospodarki nie trochę improwizacji, choć, jeśli w ogóle, to przyczyniło się tylko do Wyjątkowość nowy przewód jest. Na przykład, cztery drzwi sedan były wykonane tylko dwa matryc; die mniejszy wykończenia użyto do wykończenia tylny
