Reflektory zostały podniesione i opuszczać ręcznie przez małe, chromowane handcranks pod deską kończyn. (W modelu pilotażowego opisywany na początku reklamy Cord, lampy zamontowano wewnętrzny na przednich błotnikach;. Samochody produkcyjne miał je na krawędzi natarcia) Zamiast zwykłego przycisku, to brzmiało róg, naciskając na dużym chromowanym pierścieniem wewnątrz kierownica, pierwszy amerykański samochód, jaki kiedykolwiek mieć. Wreszcie, hamulec ręczny pistolet uchwyt zawieszony na desce rozdzielczej na lewej stronie, pozostawiając zupełnie niezakłócony przednie siedzenia na podłogę dla pełnego trzy bieżąco. Największa
Pod koniec 1934 roku, nowy przewód jest podstawowy projekt został zamknięty i Produkcja matryc skończył. Potem tylko, gdy wszystko wydawało się gotowe, program został wstrzymany po raz kolejny. Czemu? Brak pieniędzy. Przewód Corporation kłopoty, zwłaszcza filar Auburn, które jeszcze się odwrócić jego ostry spadek sprzedaży w ciągu ostatnich kilku lat.
Z powodu braku wystarczających środków rozwojowych na zupełnie nowej linii Auburn, zarząd za krótko kilka dziwnych kompromisów. Jeden współpracujący front-end sheetmetal Niedoszły przewód jest z istniejącym ciała sedan Auburn, i wyglądał dość niezręczne dla niego. Największa
Kolejnym był zawadiacki dwa miejsce cabrio o nazwie " Gentleman Roadster ". Przeznaczone jako tani Duesenberg, to było naprawdę ekskluzywny Auburn, z V-12 w obudowie sześciocylindrowym - tylko rodzaj samochodu Ames pierwotnie sugerował. Tylko jeden został zbudowany. (. Obecnie mieszka w Auburn-Cord-Duesenberg Muzeum w Auburn, Indiana) Największa
W lipcu 1935 roku, zarząd był ponownie gotowy, aby przejść - w oczekiwaniu na zgodę pustelniczej prezesa spółki. Oznaczało to, że biorąc jedyny prototyp poddających Przewód w Los Angeles nieruchomości na demonstrację. Choć pojawiły się kilka problemów, zwłaszcza przegrzaniem i skrzynia biegów, które zwyczajowo wymknął się z biegu, szef podobało. Największa
Przejdź do następnej strony, aby przeczytać o debiucie +1936 Cord 810.
Więcej informacji na samochody, patrz:
Debiut Cord 1936 810 Największa
W si
